Есть ли у кого нибудь опыт ошиповки Kama Euro 228?
И если есть, ответьте, как она себя начинает вести на льду и в снегу?

Дело в том, что резина ни то ни се. Для лета надо BFGoodrich A/T брать. А для зимы все таки шипованную хочется. Вот и получается, что Каму тогда девать некуда. Не на помойку же ее выкидывать...А контор, занимающихся ошиповкой нешипованных шин достаточно.

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

ИМХО получится бяка. КАМА довольно изрезана ламелями - шипы вывалятся в первую зиму. Сдай в "Барахолку", может кому сгодится.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

Имхо , Кама 228 самая нормальная резина из наших, стояла б у меня такая с завода а не баргузин даж не заморачивался с переобувкой... А хорошую вещь шиповать - только портить.

_________________
- удачи на дорогах нам всем:)

кама на дисках тебе пригодится для прохождения плановых т.о. Шиповать её совершенно бесполезно - все верно сказано выше. Не укатывай её. Это ликвидный товар для нечленов этого форума- т.е. не ездящих по реальным говнёнкам. мой дядюшка месяца 4 назад приобрелтебе верняк хватит на 2-3 шипованных отечественных колесика.

_________________
PER ANUS AD ASTRA

Абсолютно согласен. Мне при регулировке тормозной системы так и сказали - всю вашу резину стэндом порвем - пришлось все колеса родные поставить. После ремонта обратно свои поставил. Посмотрел на каму - вся шипами изорвана. Ну еще на несколько диагностик хватит.

: Нифигасебе диагностика. Нах она нужна, если там резину рвут. Я проходил и на прошлой 214-й диагностику и на ШН. Ничё мне не порвали.
: В смысле резина...

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН