Достались мишленовские зимние колеса 205\70\15С. До этого стояли на Хюндай Старекс. Диски по размерности подходят, резина в нормальном состоянии.
Смущает этот вот индекс "С", который обозначает резину для легких грузовиков, микроавтобусов и т.п.
Как считаете: нормально эта резина поведет себя на шниве?

да думаю несильно разницу заметишь.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

порезал 2 шт данлоп грандтрек ат 225/70/15. аналогичных б/у не нашел.
поставил липучку мишлен 225/70/15С на зад. тяжелее на 4 кг (+20% к моим). и жестче родных, но мягче летних, соответственно.
правда в это лето не ставил, как МТ поставил, так и езжу
делайте выводы. думаю 205-е на +2,5кг к стандарту потянут.
а так терпимо, дороги у нас - не зеркало, да и ШНГ не БМВ, чтоб страдать от лишней жесткости

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

Можно конечно. Я лично, да очень многие форумчане, катаются на BFGoodrich Mud Terrain KM2, которые в маркировке имеют буковки LT, т.е. легкий грузовик по ихнему : И вообще катаются на всем, что по размеру влазит, даже на сельхозрезине :

_________________
"СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!"

Тоже имею мишленовские (Agiles 81) зимние колеса 215\70\15С . Индекс нагрузки 1030 кг на колесо - если качать 1,9 то как корова на льду, а при 1,3 просто пестня...... вот так и катаюсь.