Зима почти закончилась. И чего то не хочется переобуваться в "Баргузин", вспоминая как я плавап на ней по осени в грязюке.
Почти остановил выбор на KN-213, но наткнулся в прайсе на такую вот резину Amtel Planet 2P - надежная шина повышенной проходимости. Агрессивный характер рисунка содержит множество ломаных линий, углов, прорезей и объемных канавок, что обеспечивает шине мощное сцепление на сложных участках дороги.
У нас цена 1710 р. Кто что может сказать про нее?

Yura, привет земеля, а где видел? Посмотреть бы на нее. Тоже ищю на лето че-нить.

_________________
продолжение следует...

1540 руб за амтел и 1570 за нордман у нас. но можно еще немного дешевле найти.
Нордман по мокрой дороге скользковат, но по сухой класс (сам на нем ездил), а амтел (по отзывам друзей) лучше чем норман на мокром стоИт

_________________
Добрый

_________________
VIN 40013***

Вчера все-таки купил и поставил Планет 2р. До покупки сомневался по поводу клиренса (R15 или R16). Потому с покупкой окончательно определился когда поставил вместе КамуФламе (R16)и Планет 2р(205/70 R15) для визуального сравнения по высоте колеса. Кама оказалась выше Планет на ~2см. Значит если брать высоту по осям, так будет вообще ~1см. Разница незначительная, потому больше заморачиваться не стал.
Впечатлений пока не много, ибо толком еще не езлил. Но по пути из магазина заехал на строящиеся гаражи. Там мешанной глины сейчас хватает. Так вродь идет нормально. Не забилась. На мастах, где нет жижи оставляет четкий след.
Ежли сравнивать с КН213, то Планет 2р по-агрессивнее будет в середине колеса и по-мягче. Боковины по рисунку похожие.
Цена 1630р.

Привет, Игорь! Резина эта вот здесь [url]http://tyres.interlink.nsk.su/
Цена по прайсу 1710, ня позвонил в магазин там уже 1730

Правльный выбор

_________________
Добрый

Вчерась покатался. По трассе ровное шуршание. В салоне звук, как под елкой в ветрянную погоду. Разбегался до 130 - гула нет. Чем был приятно удивлен, ибо зимой после 110 был умеренный гул. Значит зимний нордман так гремел шипами. По умеренной грязи (глина, сверху ручей, без колеи, но вязко) нормально, держится. Зарылся в остатках сугроба. Целина, снежная крупа, сырая, тяжелая, по колено было. На пороги легла.
В общем доволен пока.

Да, еще добавлю ...
управляемость по сырой трассе хорошая. После езды по глине, сырой трассе, машинка сильно не испачкалась. Зеркала чистые. Морда и капот чистые. Бока забрызгались не сильно. Брызг не видел. (Зато волну видел. Глубина до креста на радиаторной решетке - полет нормальный)

Я зиму откатался на Нордмане зимнем, не шипованном. Не плохо, но не в восторге. Сейчас снег сошел, задок обул в родные баргузины, передок решил пока оставить на зимней резине. Отюда вопрос - как он зимний Нордман будет летом себя чувствовать по трассе , по грязи? Ну а на след. зиму.... видно будет. :

_________________
продолжение следует...