Очень часто, особенно в прессе, да и у нас на форуме, встречаю упоминания о 33" (или 29") колесах... долго думал, что же это за размер такой, как его считают?... я так понимаю, что в дюймах - это видно по кавычкам, но все равно не понятно, что за размер такой : А сегодня читал статейку про L200 в последнем Полном приводе и опять же владелец в ней говорил, что штатные колеса были 29", а он поставил 32"... Опять долго думал, понял, что видимо имеется в виду диаметр, но диаметр даже штатного колеса L200 (если на 16") больше чем 32 дюйма : Объясните, пжлста, кто в курсе : :

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e85b08a35a]http://www.autometric.ru/lines/Lexxa.gif[/img:e85b08a35a][/url]

Лёхха, 29"-е, вроде 235/75 R15.

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Если тупо посчитать 235 мм * 75% (высота шины) = 176.25 мм
* 2 = 352,5 мм
/ 25,4 = 13,9 "
+ 15" диск = 28,9"
Просто после 235 мм меряют уже диаметр в дюймах.

А как ты его считал?

Лёхха,
27,29, 33 и т.д. - это диаметр колеса в дюймах. Штатно на Шниве стоит что-то около 27, 29 - 235/75/R15. 29 - это максимум, что влезает в Шниву с лифтовкой.
В общем шинный калькулятор рулит

AG, Андрюх, спасибо
Весьма доходчиво :
edmi2000,

жжёшь

Всем спасибо за разъяснение!
я, по-моему, понял в чем была моя ошибка - посадочный диаметр колеса ведь меньше 15 дюймов, видимо отсюда и не состыковки :

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e85b08a35a]http://www.autometric.ru/lines/Lexxa.gif[/img:e85b08a35a][/url]

Ну... эти то влазят то и без лифтовки... :

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Holg, я правильное понимаю, что подкрылком нет??
инигде не цеплят??
а с динамикой как?? если можешь сравнить с другими типоразмерами :

И не было с рождения - ыбо обвес...



По среднему - нигде... сапсем уж на предельных колдоебинах - естессно чиркает вверху - но не смертельно и буит вылечено лифтом в ближнем будущем...



По сравнению с штатным арбузином и шипованой хаккой 4 215/65/15 - нуна чуть более педаль жамкать разумеется... ибо лапти то больше.
На арбузине/хакке 2000-2500 держал по городу на 3-4 скорости, на мудах соответственно 2500-3000 держу... естессно чуть растянуты скорости зато пониженную почти нет нужды включать..
Стритрейсинг мне по барабану - гораздо более интересует ехать куда нужно а не куда могу - БФГ как раз самое оно... во например


на бАбропрокладке лег на шериф в колее, задом влегкую прогрызся и вышел(на второй обычной где то на 3200-3500)... арбузин там естессно и упоминать не стоило :

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Holg,
Каким макаром они влезли? :
Я поставил 215/75/R15, так у меня переднее колесо при повороте руля на растояние 5 мм. от внутренней нижней части бампера проходит.
На накаченных колесах нормально, а при спущенных, думаю, точно цеплять станет.

У нас что, Шнивы разные что ли? :