Продаю свою НШ, покупаю новую.
Встал вопрос с выбором шин.
Последние 3 года я отъездил на Кордах и совершенно "не доволен" этой резиной. Нет-нет, в грязи машина себя превосходно ведет, с этой резиной машина - танк. Но вот есть одна проблема - когда я на этой резине наезжаю на дырки в асфальте, на скорости от 30 км/ч., ощущение, что подвеска сейчас просто развалится. Даже водители, которые ездили со мной были просто в шоке от той трясучки и шума, когда машина на скорости 60-80 наезжает на дыру в асфальте. Раздается очень сильный звук, как будто ей просто долбят кувалдами по подвеске. Порою просто от полученных вибраций открывается бардачок, слетает навигатор и т.д.

Пенять на дороги не имею права - ехал из тверской области, там дороги ппц, меня ВСЕ обгоняют! От ТАЗов, до крутых иноджипов. Я же на скорости 60-80 испытаю жесточайшие удары от любой канавки и стараюсь ехать чуть ли не 50 км/ч.

Давление в шинах было и 2, и 1.8. Разницы - никакой!

Хочу понять теперь - в чем проблема?
Резина такая жесткая?
Слишком большое давление в шинах?
Как гудричи или иная AT резина себя ведет на российских дорогах?
Испытывают ли другие владельцы АТ резины подобные удары по подвеске при езде по плохим дорогам?

Повтрюсь - меня не интересует шум от протектора, разгон или иные косяки Ат резины. Меня интересуют именно шумы при наезде на канавы в асфальте.

я так думаю, что Yokohama Geolandar AT g012 твой выбор. Сам только собираюсь купить, но судя по отзывам из темы про эту резину, она крайне комфортная.

а корды по-твоему- это cordiant offroad(т.е. муды) или же cordiant all-terrain?

cordiant offroad, да

isset, езжу на кордах офроуд, давление 1,9. По убитой дороге Дубна-Кимры еду 80-90, никто не только не обгоняет, а даже и не пытается ехать прямо, ямы объезжают.
Я думаю, что твой вопрос заключается в подвеске или она требует ремонта/внимания, или амортизаторы стоят газовые (жесткие).

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Согласен на 100% с предыдущим Шнивоводом, поправил подвеску, аммы, специально в дыры лез - отлично! Либо у тебя манометр на 1 атмосферу глючит! Корды тут не при делах, им ямы почти пофиг.

_________________
РеШНГ 2010г.

isset, а какого года ШН? Подвеску давно ремонтировал?
У меня тоже бывает навигатор слетает Резина Гудрич МТ, аммы каяба газ. Тут не только от резины и подвески зависит, а от стиля езды по ямам

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

дело явно не в резине...
если чо корды были.
бухают точно так же как и любая резина.
там же не искючаю свистеж манометра - при мне свежекупленное говно из отдела автотоваро ленты сразу из коробки показывало на 0,6 меньше. а это ой как не мало.

_________________
Семья у меня маленькая, но прожорливая [img:601074516a]http://www.yoursmileys.ru/tsmile/family/t1024.gif[/img:601074516a]

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, РК 3:1, лебедка, и Opel Astra H 2011
с личным водителем:)

Давление в шинах. Если Корды - 29 - особенно. Я в свое время на Гудриче МТ ездил по асфальту 1.6. Комфорт был сказочный.

Проверь нормальным манометром.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

хотелось бы узнать вес ???

готовься стереть ее в два счета

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!