Господа! Начал присматриваться к зимней резине, заметил в магазине вот такой образец. Размер 215/65/16. Резина мягкая, ламели открываются хорошо, стоит недорого. Кто нибудь имеет опыт езды на такой резине? Вроде как новинка, старт продаж в 2013 году.

Очень похожа на Хаккапелитту 7 , почти копия, отзывов наверное сейчас мало будет раз всего один сезон продается, на яндекс маркете отзывы неплохие, народу нравится http://market.yandex.ru/product/1046851 ... D1-PG%3D10

если судить по Хакке 7, то только по чищенным дорогам. По снегу гребет хреново - даже владельцы кроссовок плюются, не говоря уж про хозяев внедоров. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Может дело в кроссовках, а не в Хакке 7 ? Да и все эти отзывы абсолютно субъективные, шина то одна, а требования и условия эксплуатации у всех разные и чтоб что-то понять надо этих отзывов прочитать штук 100, и то только получится общая картинка. Для примера: один мой дружбан ездит на Нексии на Хакке 5, так вот по его мнению - на льду прекрасно дорогу держит, в снегу быстро закапывается и все. Ездил другой наш товарищ на этой машине на этих же шинах - по его мнению все наоборот, по снегу идет прекрасно, в гололед не очень устойчиво. Кто прав? Какие выводы по Хакке 5? Так что может и понравится этот Кордиант, в целом то неплохо отзываются пока.

SouthUrals, похожа процентов на 95! ))))Я в зимних протекторах слабо ориентируюсь, сейчас погуглил - так просто одно лицо хаккой 7! )) Насчет езды по снегу - я думаю что больше решает состав и прокладка а не протектор (имею ввиду сугробы а не кашу) т.к. ламели и канавки у любой зимней резины есть))) В общем, погляжу что есть в других магазинах а так думаю что это неплохой вариант будет, во всяком случае не хуже ханкука.

ИМХО, рисунок протектора - не главное в езде по льду. больше состав резины решает. по фото этого не определить.

+100500100500

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

G_Schmidt, ну хуже или лучше Ханкука, это х.з. , но есть конечно плюсы в ней с которыми на мой взгляд не поспоришь, это будет резина новая, с магазина и не самого последнего качества, не самого последнего производителя, что уже хорошо :

Ну я б как владелец ХКПЛ7 так не сказал : , а сказал бы то что для ракрытия полных свойств хкпл7 не хватает нашего движка, т.е он не может "вытянуть" из заноса машину(для примера 213я с карбом солекс и обоими слонами в первую камеру на кумхо кв 22 выстреливает из заноса, сноса на раз, а у шнг духу не хватает - еуро мать его ити : ), а по глубокому снегу сабж с данным рисунком ползает отменно!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Рисунок скопировали, лишь бы хватило ума такую же жидкую боковину не скопировать.