Этой весной приобрел на свою новую шнивку корды 205/70/15, на более дорогую резину денег не было, но нужно было переобуваться на лето (каму продал), летом щас грязи так вообще и нету особо, друг проезжает на каме 228 везде. Сейчас немного разбогател и подумываю о гудричах, хочу резину повыше 215/75/15, но что бы без переделок и лифта, ну и внешний вид машинки улучшить.
В связи с этим не знаю что выбрать гудрич AT + оставить корды для весенней осенней грязи (для них у меня есть штамповки, тоже похоже зря купил) или взять гудрич MT и продать корды
На корды и штамповки наврятли наверное найду покупателя, за сколько их можно продать?
Сам езжу больше по асфальту, раздолбаному асфальту, грунтовкам, по песку, щебенке, глина в лесах и по полям щас засохла, если где и есть грязь то по ней можно проехать даже на каме 228, в особо глубокую грязь лазить не собираюсь, иногда приходится по размокшей глине лезть в гору.
По поводу гудрича MT есть сомнения, как он будет изнашиваться по асфальту по сравнению с AT, стоит ли жертвовать преимуществами AT резины
Склоняюсь оставить корды (не надеюсь их продать) и купить гудрич AT
Помогите сделать правильный выбор, какие предложите варианты?

_________________
https://www.drive2.ru/users/niva40/

Бери гудрич АТ и оставь корды.

_________________
Если твоя судьба не вызывает у тебя смеха, - значит ты не понял шутки!

Только Гудрич МТ! АТ не едет по грязи, и шумит как МТ на асфальте. Гудрич к тому же - самая лучшая резина по износостойкости из гражданских МТ.

Сам много лет езжу только на Гудричах МТ летом, не только на Шниве. Такая стояла на Гранд чероки, на Гелике.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Гудричи МТ. 215/75/15 (Идеальный размер если не меняли пары).
60 тысяч километров, износ 1 миллиметр + порезы на зубах из-за буксования на камнях + одна дырка от гвоздя (очень неудачно между зубами попал) + хренову кучу гвоздей и саморезов вытащил из зубов без последствий. =)

Вообще резина страшная, очень быстро приучаешся забивать болт на дорожный мусор, т.к. колесья неубиваемые, и на какой нить плоскодонке хватаешь лихо из-за этого.

... т. е. гудрич AT вообще нет смысла брать? В похожей теме человека убедили взять MT, но меня смущает то что у меня уже есть корды MT, от которых надо бы избавится, но пока не знаю как

_________________
https://www.drive2.ru/users/niva40/

Да продай их и все.

Смотря для чего собрался покупать. Если грязь один раз за осень, то смысл МТ брать? Если передвижение в основном асфальт, аналогично. Охотник, рыбак? МТ переводится как "грязная местность", по моему не добавить, не отнять. А если для вида, ну тады другое дело . Тоже ездил на только МТ, потом купил АТ, МТшки положил в гараж, потому как смысла нет таскать их и тереть 4 месяца, в жару 40-50 градусов. Где грязь то? Помимо БФГ есть ещё достойные экземпляры резины, потому как отдавать такое количество денег за "бренд", меня лично зелёное земноводное душит : . А так на 500 метров дальше за трактором идти : . Два комплекта иметь нужно, но это моё личное мнение.

_________________
Да воспрянет Русь Великая, да сгинут враги ее.
РШН LC 2013 "Айсберг" ))), 14 РВ,РШ, болты,СРПМ, ГП 4.3, гена 120а, кат вырезан, прошивка, Кумхо KL 71, АНЦ.

Serega82, ездил на гудричах АТ - ГАМНО, а не резина. В грязи вообще не гребет и замыливается. На вторую зиму вообще не держала, ездил с огромным запасом до впереди идущей машины. Потом продал. У нее рисунок так для красоты, вроде зубастый, а реально никакой. Правда на тяжелых внедорожниках терпимо, а на шниве - никак. ИХМО.
Кама 228 неплохой универсальный вариант. А лучше по приемлемой цене зимнюю шипованную(не обязательно дорогую импортную) и корды на лето.

salomat, Согласен. вообще она разрабатывалась для более тяжелых внедорожников и пиндосовской каменистой местности. Отсюда такая дубовость, износостойкость, херовая балансировка и охеренный вес . Потому как у них и объёмы пихателей на машинах не малые. Юзал на первой шниве 2005 г.в.

_________________
Да воспрянет Русь Великая, да сгинут враги ее.
РШН LC 2013 "Айсберг" ))), 14 РВ,РШ, болты,СРПМ, ГП 4.3, гена 120а, кат вырезан, прошивка, Кумхо KL 71, АНЦ.

Serega82, После слёта в Питере пересел с Кордиант ОФФроад на АЛЛтерран.... ... Я не знаю как на Гудричах.... но мне очень понравились Аллы. Цена -3200 р. У Нас условия как у тебя. Очень советую. Но не настаиваю, другой резины не знаю (не эксплуатировал).

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.