А вот и не воздержусь. Профиль ниже 70-ти неприемлем, поскольку на ВСМПО-шных дисках, да по городским весенним дорогам ты просто пробьешь борта. Это, ежели, конечно, речь идет о НАШЕМ, Российском городе. А по трассе машинка будет жрать больше бензина, поскольку обороты движка будут выше, чем на 70-ти или 75-ти процентных шинах.
IMNotSoHO

_________________
С уважением, Uncle Vova

ZAF, в выборе резины указанной тобой размерности проблем не вижу вообще.
Заходим на сайт шиноторговцев, забиваем 205/65/15 и видим ТРИ ДЕСЯТКА предложений в диапазоне от 2-х до 3,5 тыр. Далее, заходим на сайт Авторевю или За рулем (кому как больше нравится) и смотрим последние тесты летней резины и распределение призовых и аутсайдерских мест. Как правило, в хвосте МШЗ, КШЗ. Далее, чуть лучше, Кама, Амтел. Еще лучше Барум, Тойя, Бриджстоун, Пирелли. В тройке лидеров, как правило, Мишлен, Континенталь и Нокия. Да, Нокия. Они и летние шины научились делать. Еще раз соотносим свои финансовые возможности и готовность потратить N-ную сумму денех. Останавливаемся на одной конкретной модели, для очистки совести пробегаем по сайтам московских шиноторговцев и находим лучшее предложение в выбранной модели/размерности. Заказываем. С чувством выполненного долга пьем пиво.
З.Ы. Здесь сложно получить конкретные отзывы по легковой резине. Вот БФГ Муд или Олл - это по адресу! :

_________________
С уважением, Николай.

nicksw, грамотно! Респект! :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Полный бред! Как могут обороты движка зависить от размера шин? Это может только влиять на показания спидометра! А насчет - меньше 70 размера, поинтересуйся у Котяры - он всю зиму должен был отъездить на 65-ых!

ZAF, 205/65 вполне подходит для города. У меня на 213 как раз такая стояла на лето.

_________________
GW G5 "SАFE"
Моя Родина - Советский Союз!

ZAF, проделал, можно сказать, всю работу за тебя.
Из всего что есть, для твоих целей и оговоренном финансовом лимите я бы взял вот это:
http://www.nokiantyres.com/passengercar ... =NOKIAN+i3
Причем она есть и в размерности 205/65-15, и в нашей 205/70-15.
Присмотрись. Но эта шина ЛЕГКОВАЯ!

_________________
С уважением, Николай.

вовсе не бред, очень даже зависит, можно чисто теоретически подумать, а можно просто узнать у кого на какой скорости какие обороты на разных размерностях, при более мелком радиусе колеса на определенной скорости будет большее кол-во оборотов двигла, чем на бОльшем радиусе

_________________
[b:634720f6c0][color=green:634720f6c0][url=http://tbuild.ru/kust/leto.htm/] посмотри сколько осталось до лета в минутах, секундах, днях![/url][/color:634720f6c0][/b:634720f6c0]

Т.е. Вы хотите сказать, что колеса вращают двигатель, а не на оборот?

701
Элементарная геометрия: за один оборот колесо меньшего диаметра пройдет меньший путь. Следовательно, для достижения одинаковой скорости движения по сравнению с колесом (машиной с такими колесами) большего диаметра колесу меньшего диаметра необходимо совершить большее количество оборотов в ту же единицу времени.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

ZAF,
когда говорят, что меньше 205/70 брать не нужно - говорят правильно. Ведь ты будешь не только на резине ездить, но и парковаться. А как назло в городе встречаются бордюры. А уж какие дырки встречаются после зимы....! ну а про пьяных валяющихся полицейских в огромном количестве я ваще молчу : Так что брать 205/65 можно только в том случае, если тебе какая-то резина ну просто очень понравилась, но в размерах 205/70 или 205/75 ее просто не производят. Кроме того скажу один умный вещь, тока ты н обижайся Есть такая резина Н/Т. Предназначена она для паркетников, большинство из которых с дороги не съезжают, а посему она сильно приближена к шоссейной. Вот на нее и смотри. А на досуге можешь какой-нить тест почитать. Ну например вот этот: http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... yres/1.htm