В связи с появлением сертифицированной вазом "рыси" http://www.ladaonline.ru/news/16729/ скорок и на то можно будет на 31 резине заезжать

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

а ментов на дорогах насчет колес бояться это помоему уже фобия...

-Всем спасибо, теперь уже не фобия а похухоль...Звонил знакомому на станцию - ничего говорит, и колеса не так страшно, если в меру чуть больше, и лампы Н7 Олл сизон, главно - без порогов кенгур и прочих изменений конструкции...

Всем удачи на весеннем бездорожье !!!

Народ, переспрошу ещё и в этой теме.
Не дай Бог, конечно, но вдруг кто сталкивался.
Какими могут быть юридические последствия установки колёс "нешатного" размера?
(запрещена эксплуатация автомобиля с покрышками, не рекомендованными заводом-изготовителем).
Особенно в результате ДТП. (Ещё раз, тьфу-тьфу-тьфу, стук-стук-стук. )

Приклеил Dron

_________________
Спешите делать добро!

Если виновник ДТП ты и причиной ДТП стала именно резина, то самые прямые.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

А что может значить, "причиной ДТП стала именно резина"?

Хотелось больше узнать, были ли случаи спорной ситуации в ДТП или ситуации, когда формально водитель прав, но нештатный размер колёс оборачивался против участника и автоматически записывал его в виновники?

_________________
Спешите делать добро!

Лопнула шина, водитель потерял управление.

Drоn, CHeauN, тут вполне ясно всё.

Я-то больше про другие случаи хотел спросить (см. выше).

_________________
Спешите делать добро!

Скажем, будут измерять длину тормозного пути, а ты был на 31-х мудах. И экспертиза покажет, что скорость у тебя была нормальная, однако именно из-за мудов ты и не смог вовремя остановиться. Получается отягчающее обстоятельство, ведь ты нарушил запрет на использование нештатной резины.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

CHeauN, изначально мой вопрос был в теме про "Негатив от 215/75/R15"...
И хотелось услышать реальный опыт (слава Богу, что его нет, судя по всему) -- именно про эту размерность. Она же практически не отличается от рекомендованных (особенно с учетом возможного износа). Вот тут и есть (в теории) возможность для маневра в плане экспертизы -- диаметр, вес, ширина, пятно контакта могут оказаться теми же, что и на "штатной". Есть ли шанс снять наезд на нештатный размер колёс, вот что интересно.

_________________
Спешите делать добро!

глупости это все!

Пол страны проехал на мудах 215-тых, никогда и никто не задавал вопросов про колеса. А если случится дтп ттт, то думаю на колеса обращать внимания будут в самую последнюю очередь. Я знаю трофистов которые на 35-36 катках в экспедиции мотаются на машинах с люстрами и швеллерами вместо бамперов, а еще и в другие страны заезжают типа Казахстан, Монголия, без проблем перемещаются. А тут какието мелки колеса на шниве, не смешите меня.