Carlito, Это что-то типа этого ?

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

БМП,
Если брать 15", то:
Штампованные 10-11 кг
Литье 7-8 кг
Ковка 5-7 кг
Примерно так.

БМП,
Смотри личные сообщения.

угу. первая цифра-внешний диаметр, вторая-ширина, третья соотв-но диаметр диска.

Зимние шины делятся на два основных типа: шипованная и так называемая липучка, т.е. без шипов.
"Липучка" - это все та же нешипованная покрышка с особым рисунком протектора и более мягкой резиной, она также отличается от шипованной глубиной и количеством ламелей (бороздок на протекторе). "Липучка" обладает свойством «впитывать воду» и "прилипать" к поверхности, за счет повышенного коэффициента трения. Отсюда и понятие шина - "липучка".

Dron, без обид, но что написано про "липучку" лучше бы подправить.
И так Зимние шины делятся на два основных типа: шипованные и фрикционные, народное и неправильное название - липучка. Нихрена она НЕ ПРИЛИПАЕТ к поверхности (давай дисскуссию по этому поводу здесь разводить не будем ). Посленние модели фрикционных шин действительно впитывают воду из пятна контакта.
Фрикционные шины по сравнению с шипованными хуже ведут себя на голом льду, но только до минус 15 градусов, если становится холоднее минус 15, то как ни парадоксально шипованные все хуже начинают работать на льду, т.к. лед становится все тверже (это физика) и шипу все труднее "вгрызаться" в него, а вот фрикционные наоборот начинают более эффективно работать, т.к. в пятне контакта уже нет воды, т.к., чьёрт побери : , на улице дубак стоит. Журнал "За рулем" тесты проводил, ссылку пока не могу найти.
ЗЫ. Сам катаюсь на фрикционных Nokian Hakkapeliitta R.

_________________

os,
Без обид, конечно Я не журналист, статьи толком писать не умею, но кое что : : Для этого и форум, что бы дать полезную инфу

Вот что вписал:

Молодец, что замутил данную тему, теперь нужно только расширять и углублять, ну и очепятки исправлять
Сейчас подумал, чтобы в данной теме было поменьше споров, нужно сгладить углы. Может лучше будет так (как думаешь?):

Фрикционные шины, народное название - липучка. К поверхности она как бы прилипает - шашки, изрезанные многочисленными ламелями, образуют большое количество граней, которые цепляются за малейшие шероховатости льда. Плюс последние модели фрикционных шин впитывают воду из пятна контакта, что также улучшает сцепление.

_________________

os,
Согласен. Но последний абзац не удалил

Drоn, 8-9 кг сам взвешивал, шнива 2008г.в. :!:

Drоn, спасибо за тему!!!!!

_________________
L-ка, 230 т.км, ноябрь 2006, Остер, BFG Mud-Terrain 235/75R15, лифт 5 см, ГП 4,1, самоблок сзади, пробовал синхроны в раздатке - фуфло...
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=36198[/img][b:ec6f0b943a]Пензенский клуб "БИЗОН"[/b:ec6f0b943a]