а может дело в кривых руках шиномонтажника :

Не все шиномонтажки мажут тем чем надо, мне расказывал знакомый Шмот про эти мазалки диск-резина (после того как я раз пять колесо ремонтировал с аналогичными симптомами) Типа правильная мазилка денег стоит, а неправильная - расквашеный кусок хозяйственного мыла. После того как он мне намазал тем чем надо - колесо не думало больше спускать. После этого я других шиномонтажек старался не посещать.

_________________
РеШНГ 2010г.

Мишга, а у резины какой пробег?
Помню - меня с подобной проблемой после 70 тыщ пробега шиномонтажник (с прямыми руками и свежей головой) послал.... за новой резиной.... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Если на шиномонтаже нет ванны,где колесо утопить-даже не езжай туда никогда.
У мню нашли микродырочку на внутренней боковине,колесо за неделю заметно приспускало.Погрешил-бы на пионеров,но ведь изнутри,и никаких .инородных тел

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Блин, в Хроме не цитируется, поэтому отвечаю так...
1. По грязи не ездить - совет неактуальный, так как Шнива исключительно для соревнований.
2. Никаких порезов и дырок нет, так как колесо может 3 месяца не сдуваться, а после грязи за3 дня сдувается.
3. Шиномонтажи разные, поэтому кривые руки исключены. Ванна там есть. Да и потом, после шиномонтажа все ОК, проблемы начинаются после грязи, причем только на одном колесе. После монтажа машина может месяц стоять и все ОК, а потом первая же грязь, и за 3 дня в ноль спускает.
4. Резина относительная свежая, пробег не больше 5 тысяч, хотя стоит уже около года. И потом, проблемы только с одним колесом.
5. Камеру поставить можно, но не хочется.

Если отсечь такие варианты, как кривые руки у работников шиномонтажа и незамеченный гвоздь, какие еще варианты могут быть?

edmi2000, Прокатай диск.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Или поменять диск : Запаска, например

Интересно, как влияет правильность диска на спускаемость шины? Резина ведь гнется и мнется.
Исходя из вышеизложенного и личного опыта все ж таки версию с наличием микротверстия, сотворенного на заводе-изготовителе, отметать не стоит. Для ее отыскание на шиномонтаже тамошние мастера должны очень любить свою работу и клиентов.
Был в жизни ну очень похожи случай с новой резиной Nokian NRT. Шиномонтажник 40 минут потратил, но нашел микроскопический свищ.

_________________
ШНива-08, пневмоблокировки в РПМ и РЗМ, Рейды, аморты газ-мяс Bilstein B4(зад - Газель)

У соеда было такое поменял финтеля( соски) и всё хорошо стало.

Похоже, что сама полка диска гнутая чуть-чуть или из-за самаго герметика.
Бывает, мажут его на засохший старый герметик и так несколько слоев, и получается на бортовой части шины (там где шина прилегает к диску) неровности куда и попадает грязь. Иногда помогает полностью отчистить шину и диск от герметика.
Совет: полностью отчистить все от старых герметиков и покататься.
Если будет спускать промазать сырой резиной разведенной в бензине до консистенции сметаны.

ps: может и вентиль мудрить