Sparco095,
У вас Корды можно использовать только в межсезонье, когда бывает грязь, все остальное время кататься на Каме. Тем более, что по песку в сдутом виде она очень хорошо идет.
Я же поменял Корды (205-е) на Оллы (215-е) из - за шумности первых и неправильного размера.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ,А что Олы не так сильно шумят?

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Разница приличная.
В городе и на коротких поездках, до 200 км, шум МТ не напрягает, но на дальних поездках низкочастотное гудение МТ серьезно утомляет. Оллы по шуму ближе к Каме.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

автор фигню задумал. Корды лучше по проходимости. Если менять на 215\75\15, то на кумхо кл 71, гудричи мт, ну или хотя бы ханкук рт 03 или максис 753мт

_________________
Помните, одна непогашенная спичка может погубить целый лес, но ни одна сожженная заправка не разорит своего владельца. Богатые не плачут (с)

А я, наоборот, хочу на лето поменять Оллы на Корды, т.к. первые нихрена не гребет нигде. Только для вида резина. Там и грести нечему, все канавки не поперек, а повдоль. А шум, это не для джипа, в Шниве много других источников шума, притом есть автомагнитола.

Добавлю еще из опыта использования БФГ А/Т. Две зимы отъездил на ней. Первую зиму боле-менее еще держала и неплохо по хорошему снегу, а на вторую - все, нифига не держала, даже в городе, ехал и держал громадную дистанцию до впереди идущей машины, т.к. не тормозила. Взял для зимы шипованную и успокоился.
Интересное наблюдение насчет больших и тяжелых джипов на этой резине. Да у них она держит лучше, у меня друг на Патроле ездит на ней зимой и летом. Не идеал, но держит. Может из-за веса машимы?
На А/Т нельсколько раз еле пробирался там, где на Каме Флейм(на 2131) проскакивал на ура.
Мое мнение, на лето в качестве универсальной(город-несерьезное бездорожье) она пойдет, но в грязь, тем более зимой на ней ездить не стоит.

Вес машины + размерность колеса + у резины большего размера проректор крупнее, расстояние между шашками больше. Это немного улучшает поведение и внедорожность резины.
В нашем размере гудрич АТ - реально тупо шоссейка с белыми буковками.

_________________
Млечный путь 2006

Ездил и на BFG MT KM2 и на AT и на кордах и на каме 228.
Для себя сделал вывод. Зима - Мишлен икс айс норд (шип) 207/75/15.
Лето город и трасса - кама 228
Лето грязь и ЛЮБАЯ бездорога Cordiant off road 235/75/15.

зы. При наличии силовых порогов, хайджека и аккумуляторной дрели колёса меняются за 20 мин.

ВСЁ ИМХО.

Парни, поактивнее пожалуйста, нужно уже опреляться, а мнения разделились, мозг закипает!
Уже стал засматриваться на BFG Mud-Terrain T/A KM2. А стоит ли игра свеч???
Стоит ли менять - продавать почти новые Cordiant OFF-ROAD 215/65/16 + литые диски (на первом фото) и покупать за эти деньги только резину - BFG Mud-Terrain KM2 в размере 215/75/15. Что я от этого в итоге получу? Проходимость, мягкость, шумность, и.т.д.?

_________________
В прошлом- Шнива 2012 г.в. Катки - BFGoodrich mud Terrain T/A km2 215/75 R15
Сейчас - SsangYong Kyron 2008 г.в. , дизель, МКПП

я - за за Корды МТ, только в размере 235
на подспущенных 215-х - только в колее за Окой ехать :
БФГ АТ - для асфальта и понтов, на топком бережку вверх не поднимешься
как и пишут - где катаетесь? асфальт более 50% - АТ, менее 30 - МТ, и поболее размером
я так-то 3 комплекта ношу, АТ, МТ и шипы

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано