А по моему - маразм всё это. Муды народ покупает для долгой и частой езды по говнам. На трассе они едут неважно, машина на них и разгоняется и тормозит хуже, особенно в дождь или гололед.
По мне, если в сильное бездорожье, на котором без мудов никак, попадаю не так часто, эпизодически, то и нафиг муды не нужны. Только лишние расходы на резину, диски и бензин. Проще цепи или браслеты с собой взять, да и одевать, когда надо. От 5-10 км на цепях резине ничего плохого не сделается если не ехать больше 30км/ч. Гребут не хуже любых мудов, зато никакого гемора с покупкой, переобувкой и хранением третьего комплекта колёс. А Резину можно использовать попроще, если вдруг повредится, то и не жалко. Та же новая кама или баргузин на вторичном рынке по тыще р за шину. И уж по трассе едет получше любых мудов. ШН - не спортивный болид, штатной резины на асфальте вполне хватает.

_________________
Шнивка - для души, Cruze для кайфа, Trailblazer2 для комфотных путешествий. Но шнивка - самая любимая.

Муды хороши когда они увеличенного размера а машина имеет внедорожную подготовку - ГП 4,3, самоблоки, лифт. Тогда и штатный комплект резины становится не нужен. Лифтованная машина на стандартной резине даже смотрится по идиотски, как цапля на тоненьких ножках)))))

_________________
Шнивка - для души, Cruze для кайфа, Trailblazer2 для комфотных путешествий. Но шнивка - самая любимая.

hbest, фигню пишешь, уж прасти, но на мудах ту не ездил, потому не давай советы По трассе единственный минус - шум, но магнитолла правит, разгон - накачай 2,2атм и катись себе как на шоссейке, в дождь на мудах на трассе - ты король, в гололед на мудах ездить- это надо быть либо мудаком, либо зеленой поквакушкой(ни кого не хочу обидеть=ИМХО)
ШНГ и на баргузинах залезет по самое не балуй, НО всегда приятно иметь запас за спиной и гарантию не заниматься дорогокопательством!

_________________
РеШНГ 2010г.

а я собираюсь приобрести комплект мудов дополнительно к летним 16 дюймовым контенинталям. уж поверьте даже если на континеталях поедишь один раз в неделю на рыбалку, по асфальтовой дороге на которой яма сменяет канаву а в финале 80 км отменного не ухоженного грейдера, который заканчивается замечательной грунтовкой, с подъемами и спусками градусов под 45 и больше! то есть велик риск остаться там на недельку и от от цепей там толку будет 0. а также вернуться дамой совсем без резины, просто потому как убьешь ее за пару поездок. да и по городу на мудах мне не совсем комфортно и я предпочту просто переобуть автомобиль потратив 20минут а затем радоваться и не стеснять себя и свой автомобиль в возможностях

_________________
рыболовный клуб Ловчий

Полный бред!!! Муды всегда хороши в любой размерности, в связи с тем, Шевик, как ты говоришь, не спортивный болид, а внедорожник. Полный маразм - покупать Шевик, чтобы потом ездить всю жизнь на шосейной резине!

_________________
В прошлом- Шнива 2012 г.в. Катки - BFGoodrich mud Terrain T/A km2 215/75 R15
Сейчас - SsangYong Kyron 2008 г.в. , дизель, МКПП

И главное - не съезжать с асфальта!

У меня, лично, тоже два комплекта колес, оба на литье:
Корды оф роад 215/65/16 (на них апрель-октябрь).
Кама-Евро228 205/65/15 (ноябрь-март).
Щас на Каме, планирую на выходных одеть Корды. Считаю что указаная выше Кама (всесезонка) в нашем регионе ведет себя очень не плохо зимой. Отъездил зиму вообще без проблем, т.к. ужастный гололед был только раз 5 за всю зиму, и то через два дня все таяло.

_________________
В прошлом- Шнива 2012 г.в. Катки - BFGoodrich mud Terrain T/A km2 215/75 R15
Сейчас - SsangYong Kyron 2008 г.в. , дизель, МКПП

Понятно, у вас и зимы практически нет, а нам желательно 3 комплекта-лето, 1-зима.
А на Каме228 я у нас отъездил 3 месяца - нормально. Плохо, когда весной на лед снежок наметет, а так держит.

В топку Каму 228. Нифига не зимняя резина. Улетал на ней с дороги на ровном месте. Хотя народ смотрю и у нас на ней ездит, но не все. Как по мне так чисто летняя шоссейка. В общем бесполезная совершенно.

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

salomat, а может тогда поступить по другому? Просто приобрести ОЛЛы и не заморачиваться с переобуванием?

_________________
Снежка - "Люся","04г.в. СВ,экспедиционник,люстра,шноркель Ф-Дизайн,235-е тапки АТ,лифт 50мм по рыбачку,болты,213-й РВ,54-й дроссель,самоблок в ЗМ. 600 000 км ровно! ПРОДАНА. Мне с ней было интересно!

Мицубиси Паджеро 3,5 V6. Ещё интереснее!))))