У меня корды при "трассовом" давлении 2.1 (проверено 3-я манометрами) не шумят/гудят и мелкие ямки на скорости проходят чуть громче (а может и так же) как штатные континентали. На участках в хлам разбитой трассы, где фуры/пузотеры ползут 30 км/ч даже при этом давлении можно спокойно идти 60-80 км/ч.

Все-таки дело скорее в расхлябанной подвеске, а не в шинах. Любые муды, если сбросить давление, будут мягкими и комфортными на ухабах.

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

да не скорее всего а точно. чтобы изза резины бардак открылся - это талант нужон. у меня кстате не получилось ниразу

_________________
Семья у меня маленькая, но прожорливая [img:601074516a]http://www.yoursmileys.ru/tsmile/family/t1024.gif[/img:601074516a]

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, РК 3:1, лебедка, и Opel Astra H 2011
с личным водителем:)

Зато, говорят, при большом давлении в шинах расход бенза радует

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

пойду 10 очков накачаю. правда к концу сезона рещина как коленка будет, зато расход радует : : :

_________________
Семья у меня маленькая, но прожорливая [img:601074516a]http://www.yoursmileys.ru/tsmile/family/t1024.gif[/img:601074516a]

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, РК 3:1, лебедка, и Opel Astra H 2011
с личным водителем:)

Яська, при 10 очках еще и клиренс увеличится :

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

Внедорожная резина всегда будет бУхать сильнее, особенно в глубокие и резкие ямы ибо она тяжелее шоссейки и неподресоренные массы увеличиватся. Плюс она как правило жестче. Данный факт сразу заметен еще и когда ставишь колеса большего размера - мелкие неровности и трещины проходятся мягче, а глубокие - наоборот. Однако, если подвеску сильно трясет лучше показаться в сервис.

ваще чем больше колесо, тем легче оно переезжает ЛЮБУЮ неровность :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

да не причем здесь резина . У автора темы по ходу в хлам убиты сайленты в передних рычагах .шаровые и сайленты в задних тягах вот и бухает у него на ямах.а он на резину думает

у меня тоже бухало, но не резина а вся подвеска. щас поменял амортизаторы на каябу, пружины рейд, верхние саленты, втулки стаба, все шаровые. И сразу перестало бухать

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.