Всем доброго!
Поставил себе такой Матадор на Дастер в размере 225/70/16. Все бы хорошо, но уже несколько раз при троганьи на мокром асфальте в горочку ловил проскальзывание ведущих колес. Трогался адекватно, не "в пол". В крайний раз вообще на ровном месте выезжал со двора на дорогу, мокрый от поливалки асфальт, трогался активно и буксанул весьма заметно! Трогался тоже в пределах разумного, ПРАВИЛЬНАЯ резина не должна была пойти в букс в таких условиях.
На ПП может такого эффекта не будет, но все равно как то стремно... А что будет при температурах, близких к 0??
При торможении, и на мокрой дороге в том числе, пока никаких косяков замечено не было, но и особо экстренных ситуаций не возникало ТТТ.

Короче второй раз я себе ее не взял бы.

При таком раскладе в результате выбрал Contyre Cross road.
Пол года - полет нормальный, как дальше пойдет не знаю, но есть подозрение что у контайра таки слабая боковина, но по гребучести (если это можно применять к АТ рензине - контайр лучше перечисленных.
Боско вообще шоссейка. Матадор скорее посередине.

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Как раз мокрая пыль до противного скользкая. А если трогаться с поворотом, то на моноприводе внутреннее колесо может шлифовать. Один раз чуть не улетел на встречку на серпантине в начинающийся дождь из-за этого.

Купил иззарду на повседнев с редким легким бездорожьем, уже тысячи три-четыре откатал.
На трассе не шумно, насколько это можно сказать о ниве. Раскочегаривал до 120+ на трассе, а потом на нейтралке накатом. Аж прям тишина В крутых поворотах, когда резину "подламывает" гудит боковыми ламелями. Они через одну имеют разную ширину, имитируя боковые грунтозацепы (см фото).
Катал в Крым по побережью - серпантин между Феодосией и Алуштой дорога местами стиральной доской. Погода была сухой. Всё отлично.
По серпантину Джубга-Сочи местами в дождь - всё норм. Нивас так не разгоняется, чтобы куда-то сносить начало.
На сухих горных грунтовках не замечал, чтобы начинало кидать щебень в арки. На мокрых грунтовках так же без особых проблем.
В грязь особо не лезу, да и сравнить не с чем. Покатался немного вдоль берега Дона после дождей. Ощущения, что на шоссейке по мокрому слежавшемуся снегу катаюсь не было.

В целом, резиной доволен, ничего плохого про неё сказать не могу. По крайней мере, пока она свежая.

4 сезона откатал на изарде ат2 отлько на хендэ крета, до минус 7 нормально себя чувствует, в минус 10 дубеет и очко сжимается так, что бегу ставить зиму.

т.е. стоит 4 мес в году зима, остальное время изарда, пробег на ней думаю в районе 65-70 т.км. стерлась практически полностью.

как тут выражаются, лазил в места с ломпасами (для креты естественно), гребет отлично, воду откачивает выше всех похвал на трассе, да и на заливных лугах на Дону по весенней охоте такие пируэты вытворял на этой резине, фонтаны метра на 4 в каждую сторону! главное не останавливаться этот десяток километров По шуму: есть, но незначительный, на 140+ сильнее слышно дуги на рейлингах и керепежи на дворниках.

жаль на ниву в 15 размере её не бывает 205/75, думаю максис браво 771 возьму, её тоже катал на предыдущем авто очень долго, проблем не знал.