Литьё и ковка разные вещи. Прочность литья достигается только массой. Думаю литьё всегда тяжелее штамповки.

У меня она садилась при помощи предварительной установки камеры(с накачкой) в шиномонтаже.По-другому не получалось ! "Взрыв" осуществить также не удалось.

_________________
Сколько волка не корми - у слона все равно толще!

: : : :
Прошлой весной монтировал 215 муды на родные штамоповки. Этой - 2 раза 235 муды на ковку ВСМПО - каждый раз покрышки одевались и садились на диск как положено (на станке одевали покрышки на диск, потом компресором накачивала... 2 баха и покрышка "садилась":smile_wink:...

У меня не садился внутренний борт покрышки,следовательно компрессор качал в пустую.Диски новые с идеальным балансом.Может в шиномантаже сноровки было мало ...

_________________
Сколько волка не корми - у слона все равно толще!

в нормальных шиномонтажках для посадки узких колес на широкий диск есть специальные уплотнительные "герметизационые" кольца (такой широкий резиновый обруч в железной оправе с защелкой),да и многие станки для шиномонтажей уже идут с "бус-ресивером" (это когда через зажимные лапы станка в колесо подается большая порция воздуха давлением в 10 атмосфер).

_________________
Может вам еще ключ от квартиры,где девки визжат ?!

vamp, таже проблема была, когда ставил новые AT 215/75/R15 на титан-тех и бустер у них был, ничего не получилось, только после установки камеры и подсаживания внутреннего корда, потом камера убирается и все окей. Также одевали родные Кама на скад-евредику. Кама у меня пол года валялась. Так в первом шиномонтаже мне вообще сказали, ной проблем заливаем бензин маленько и взрываем, я чета очконул от этой затеи.
2 sanek2123 значит у нас в городе нет нормальных шиномонтажек.

_________________
Радист-Владимир, 27.325 FM, Продажа, установка, настройка, доработка СИ-БИ сот. 272-49-51 г. Самара
MJ-3031 M Turbo SG-400 Lemm Turbo2001-ШЕВИ НИВА LC
MJ-850 SG-200 Lemm Turbo2001- ТОЙОТА КОРОЛЛА
MJ-3031 M Turbo SG-200 Lemm Turbo2001-ГАЗЕЛЬ

В нашем колхозе такое имеется на "грузовых" шиномонтажах ,но об этой приблуде я узнал по традиции - после : ...

_________________
Сколько волка не корми - у слона все равно толще!

Странно... мне ставили 215 муды и 215 купера на родные штамповки + 235 муды на ковску ВСМПО без применения всяких "бустеров" и других приблуд:
просто кладут на станок диск, потом одевают обычным способом на него покрышку, потом накачивают... и ждут когда 2 колесо сделате 2 раза "бух"... В общем что по последовательнсоти действий, что по времени эта операция абсолютна аналогична сборке колеса для жигуленка...

просто я сам 7 лет на шиномонтажке работал,а бензин лить в колесо плохо-он резину будет разьедать,в крайнем случае можно газ из балончика для зажигалок-мы так грузовые колеса собирали. а если камеру одевать а потом вытаскивать-все равно верхний борт можно просто не дотянуть до кромки диска !

_________________
Может вам еще ключ от квартиры,где девки визжат ?!

Вообще-то диски ВСМПО - наверно единственная отечественная продукция автопрома мирового уровня. прочные, легкие, балансируются идеально. КиК тоже неплохи, но поскольку литьё, а не ковка - то потяжелее.

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира