Десяткин, Все машины разные

Десяткин, без лифта? в городе цеплять не будет. в говнах будет.

Царь-Шевиваген, Завтра на мозголомах проверю)))
Но поставил рядом БФ 215 и КУПЕР 235 - разница в диаметрах всего 2-3 см :!: :? Я расчитывал на большее

_________________
.......Вот как бывает

Десяткин, ога - проверь : Главное на перегибах рельефа не газуй и не лети : А то сзади так чирканёт, шо ужас :

Десяткин, Если ты купер поставил, будь осторожен. У него есть несколько не очень радостных моментов в наших говнах. А по диаметру, именно такая разница и есть:smile_doh:

А еще последствия могут быть

Intelligent, Шо за моменты? Мона поподробнее?

_________________
.......Вот как бывает

Intelligent, какие? ;-)

Десяткин, Ну для начала из-за крепкого бокового корда он плохо плющится при травлении, во вторых не особо расчитан на наши болота и мягкие грунты, резина проектировалась для КАМЕНИСТОЙ почвы Америки!!! Ну и еще момент, там где на гудриче можно пройти потихоньку вдоль склона, купер сползет. Работать педалью газа нужно ОЧЕНЬ осторожно.
Царь-Шевиваген, Ну а что касается последствий. Если подпрыгнуть на 235 колесах то скорее всего оторвет косточки заднего моста и взависимости от вылета дисков колесико может не поместится в заднюю арку при вывешивании колес задних. Да и аккуратнее с задним бампером, колесо может цеплять за бампер, его подрезать необходимо

Intelligent, не... я про свою ситуацию говорил: кады лифта не было и 235 муды были на штамповке с вылетом 40. Там они терли только верх внутренней части задней арки по пластиковой защите. То есть без последствий. Ни бампер, ни кромки арки не задевались.