выбор пал на матадор мр76 и на корды,долго думал и сомневался,но все таки взял матадор,так как на асфальте больше езжу,поставил на диски титан тех,балансировку прошла в принципе нормально,на одном только колесе грузик 70 грамм,но это нет ниче по сравнению со 120 как говорилось тут выше.теперь жду с нетерпением весны чтоб опробовать резину.,как только прокатнусь сразу напишу свой отзыв

_________________
- А вы любите розы ?.. - А я на них срал !!! - Стране нужны паровозы,стране нужен метал[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:0f9a37b424]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H385EB58.png[/img:0f9a37b424][/url]

я то же заказал матадор, размер 205/70 15, хрен с ним что маленький, у меня все равно в основном режим город-дача. для леса/рыбалки хватит а в покатухи больше не хочу лезть- слишком дорого обходится=) потом может лифтанусь слегка и вообще будет норм.

_________________
шнивер 2005 год; лифт 4см; матадор МР 76; кама 515; лопата, джек, ручная лебеда

Ну сегодня засел в простейшем месте на МР76. Правые на обочине в снегу, левые на укатанном снегу. Стою буксую. Подложил веток поехал. В общем на зиму только шиповку.

а я вчера каким то чудом выдернул новую хонду срв, сидящую на пузе, причем я на полулысых баргузинах=) жаль тетку стало, ну и попробовал ее дернуть, особо не надеясь- бац, как морковку=)

Резину мне сегодня привезли. с виду прикольная, посадочное кольцо с усиленным бортиком, резина жесткая, дубовая, толстая. посмотрим что будет....

_________________
шнивер 2005 год; лифт 4см; матадор МР 76; кама 515; лопата, джек, ручная лебеда

итак первые 100 км на новой резине: едет хорошо, не шумит, управление стало заметно лучше по сравнению с арбузинами, матадор намного жестче. На асфальте в общем вполне достойно, 110-120 ехал спокойно. а вот на снегу/гололеде- полный ахтунг! арбузин получше был. Сегодня подморозило под вечер- так чуть не улетел, коварная наледь была совсем незаметна на повороте. В сугробы особо не лез-негде было, но думаю что это не лучшая стихия для этой резины. Летом для небольшой грязи хватит, а для серьезного бездора имеются цепи на колеса :

_________________
шнивер 2005 год; лифт 4см; матадор МР 76; кама 515; лопата, джек, ручная лебеда

В общем летом резина достойная, для зимы совсем не то.
Встрял на даче просто заехав мордой в сугроб. Полирует до льда и не цепляет (ибо нечем). Правда остальные оставили машины на нормальной дороге и пошли пешком, ибо я предупредил что вытаскивать не буду.
Так что терь точно буду посылать всех кто говорит что зиму можно пережить на АТшке.

Vovanko, для зимы исключительно зимняя резина и никак иначе,ездил раньше на всесезонке,этот сезон на зимней,земля и воздух

_________________
- А вы любите розы ?.. - А я на них срал !!! - Стране нужны паровозы,стране нужен метал[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:0f9a37b424]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H385EB58.png[/img:0f9a37b424][/url]

согласен! это во времена диффицита еще можно было... а сейчас неразумно уже=)

_________________
шнивер 2005 год; лифт 4см; матадор МР 76; кама 515; лопата, джек, ручная лебеда

spinfun,
химчанин86,
Согласен. Но продал Шниву с комплектом зимней. На новую решил пока не брать.

Богатырь купил ещё осенью, но забортировал только вчера. Резина очень жесткая, мастер в одиночку не мог посадить колесо на диск, пришлось звать помощника. В четыре руки им удалось прижать боковину что бы станок заправил резину в диск. Максимальное количество балансировочных грузиков на одном колесе 80+35(фото). По сравнению с импортом это много и говорит о том что толщина покрышки не равномерная. При разнице в толщине 1мм навешивается 60грамм. Диски литье ВСМПО, модель Эллада, к ним претензий нет, качество отличное.

Для справки, резина без диска весит 12 кг, поэтому и были куплены литые диски что бы облегчить не подрессоренную массу.