побежал зеркала откручивать

_________________
НА НИВЕ ТАК МОЖНО (С)

а я вот собираюсь ставить вылет 0 и резину 235.. но у меня подвеска чуть зажата.. надеюсь гне будет цеплять

салим, ставь! но готовь мыть машин после каждого заезда в какашки... :

2 года стоят виком с 0 вылетом.Ступичные подшипники ниразу не менял.Посторонних звуков нет.Машин грязная после маломальски мелкой лужицы.Арки руки недоходят поставить

я тож поставил дицки с нулевым вылетом. резина 205/75/15 при максимальном вывороте трёт за подкрылки

Подумываю поставить себе вот такие вот диски

Вылет, мм
35
Диаметр ступицы, мм
108
Код цвета
Chrome
Отверстия
5x139,7
Размер
8.0x18
Может кто подскажет что мне нужно переделать чтобы эти диски подошли.
Заранее благодарен

купить другую машину :

_________________
L 2007 г.в. "Кварц"

Клон "Рыжей Сони"

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

Много усего написано но тока как всегда нет конкретики - что плохо.

Дайте конкретику:

Лифт с рустовскими пружинами, катки 30х9,5, ЕТ0(вариант1) или ЕТ-13(вариант2), тяги регулиремые, нижний передний рычаг смещен вперед, бамперов нет.

Вопрос:
1. будет ли где то что то задевать.
2. как живут ступицы (подши)
3. с тормозами все в порядке

_________________
Если одно яйцо фазана закопано в раскаленном песке пустыни а другое так и болтается по ветру близь заснеженной горы Ху то в голову тебе приходят неожиданные мысли

Хвань Тинь Фу тайский мыслитель эпохи Дзянь 6 век до н.э.

Стоят с нулевым вылетом уже год(15тык) и до меня не знаю скока, подшипники в нормале, диски 7,5, в поворотах на скорости отлична