_dob_, пологаю речь об этом

_________________
Chevrolet NIVA Special Edition 2011 - личная
Renault Logan Black Line 2009 - служебный

INN72, да, именно о ней. я бы тоже не рисковал, но под рукой шиповка 195-ой размерности, а на новую пока не могу выделить средств. а тут как оказалось на АТ-ке можно вполне существовать, в -28 на ней ездил, ничего. в принципе не жалею что оставил ее, так как основной пробег трасса (а она сухая и без снега) и мне жалко было бы потерянных шипов.
но если будет возможность буду брать зимнюю, скорее всего нешипованную.

_________________
Chery tiggo, '09, lpg, сток.
ШН, '04, lpg, ступицы, кулаки - МВН, все карданы СиМ, двухрядник в задней крышке, Conti CrossContact AT на ВСМПО Тайга

Всем привет:smile_nod:
а какая ещё грязевая резина есть в такой размерности?
или хотяб на 16, чтоб на родные диски одеть?

_________________
Францик йа))
беленький шнивик GLC 2012))

DYLFER, Cordiant Off Road которые делают в Омске, еще Бриджстоун есть. А так http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=60072

Но взвесив все плюсы и минусы, перечитав несколько раз тему о ней, решил попробовать CrossContact AT.

_________________
Chevy-Niva GLC 2010 ---> Chevy-Niva LE+ 2017

Есть в наличии размер 225-70-15 по цене 4750р!!!!

_________________
МагазинЪ "Клуб Шин"
Шины Диски Шиномонтаж

Санкт-Петербург, ул. Салова д.57
(812) 313-14-15 / (921) 937-42-40
http://www.clubtyres.ru
sale@clubtyres. ru
http:// avito.ru/clubtyres
http:// vk.com/clubtyres

Купил 4 по 4800 в СПБ. 215/65/R16. Еще не обул. Всю зиму отъездил на стоковых контиках 4x4. Попозжа расскажу что да как.

_________________
...дорогу осилит идущий...

[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:2f7d827ed7]http://www.autometric.ru/lines/4f55440facf80.gif[/img:2f7d827ed7][/URL]

обул. Немного покатался по городу. Первое впечатление: машина не едет а "плывет" над асфальтом. Средние ямки немного жестче. Мелких не стало, а большие проплываем) Стал чуток повыше(1-2см) - может быть субъективно т.к. размер точно такой же как и был. Динамика разгона до 80-90 осталась как прежде. Если и изменилась, то на грани восприятия. Езжу на 95ом. Один раз заглох) : Пока все.

_________________
...дорогу осилит идущий...

[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:2f7d827ed7]http://www.autometric.ru/lines/4f55440facf80.gif[/img:2f7d827ed7][/URL]

По шумности как в сравнении с родным континенталем?

на скоростях до 90 км никакой разницы. Быстрее пока не выдалось возможности. Еще из наблюдений: колесо стало заметно тяжелее. Нагрузка на подвеску увеличилась. Оч заметно на съездах с каких либо буераков)

_________________
...дорогу осилит идущий...

[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:2f7d827ed7]http://www.autometric.ru/lines/4f55440facf80.gif[/img:2f7d827ed7][/URL]

Как так то? Кама Евро весит 12 кг, а гроссконтакт 11,5.

_________________
[url=http://s-u.su][img:d9fabcd750]http://s-u.su/s/plnrne41.png[/img:d9fabcd750][/url]