Пользы никакой кроме сомнительной красоты. 24кг по сравнению с общей массой вращающихся деталей это мизер. Начсет неподрессоренной массы - сколько весит задний мост? Экономией бензина ты их тоже не окупишь. К тому же штамповка безопаснее: она если что гнется и гасит удар, а кованные передают весь удар на подвеску.

_________________
Досталась мне такая доля... ШН L '07. Продал..

Тут, наверно, только при аварии будет ущерб. Сколько ям не ловили, с пробоями на 120 км/ч (когда яму проехали, поблизости увидели 10-ку, хозяин которой, менял ей колесо), проездами по лежачим полицейским, с подвеской проблем не возникало.

Ставить кованые диски, как мне кажется, стоит только при условии, если имеется комплект штампованных дисков, т.е. литьё на ковку менять не надо.

APost,
Флудим...завтра снесу Ваше сообщение

Уважаемые ШН-воды!
Озадачился покупкой ковки ВСМПО, но на их сайте нет наших колёс R15 с вылетом 40. Есть только 45. Кто юзает их продукцию - этот размер или они прекратили выпуск?

_________________
Главная деталь автомобиля - прокладка ... ушастая.

Beard29, они то прекратили, то опять начали. 40-го нет, писать им бессмысленно(не отвечают). Да и вообще зачем тебе 40-й когда на 45 при 215/75R15 не трет?

У меня РеШНГ, так просится наоборот пошире. А получается ещё утопить. нихачу!

_________________
Главная деталь автомобиля - прокладка ... ушастая.

Beard29, Тогда дави жабу и просись на 16-ые нептуны с 35 вылетом.

Beard29,
Каждый день вижу РШН на ВСМПО Тайга, попробую щелкнуть : Нормально выглядит

поставил себе ковку (слик22) вместо литья(скад эвридика) несмотря на то что каждое колесо потеряло в весе по 2кг(итого 8кг на всех колесах) ни какого прироста динамики не заметил(а так надеялся). Сейчас на них так же как и на литье без проблем вскакиваю на бордюры и езжу по убитому асфольту с открытыми люками Исходя из вышеперечисленого считаю что диски надо выбирать только из эстетических соображений чтоб самому на машинку приятно было смотреть ну и тех параметры само собой

Переход на ковку со штатной штамповки очень даже заметен. Когда поставил Слик l87 со стоковой резиной КЕ-228, неровности дороги (в разумных пределах) стали менее ощутимыми. По динамике и расходу изменений к сожалению не заметил.
Но плавность хода машины оценила даже жена и перестала ворчать насчет траты денег на приобретение дисков типа "для красоты".
И это при разнице в весе со штамповкой в 3 кг. на колесо. На зиму имею ВСМПО, которые вообще ничего не весят, но это другие условия (жестче аммы, ровней дорога, ниже скорости).
Вот ВСМПО летом были бы еще лучше.