Куда подъезжать? И во сколько?

_________________
L 2004 снежная королева - > LC 2008 Кварц -> ... ?

Посмотри тему Тольятти и Самара отзовитесь
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... highlight=
[/url]

В воскресенье поставил сначала штатную каму, покатался, чтобы ощущения обновить, а потом уже переобул Йоку.
Первые впечатления - просто отлично. Практически не шумит, мелкие неровности "глотает", выбег по сравнению с нордманом больше вдвое, по сравнению с камой -практически такой же. По обледенелому асфальту, насту покатался, вполне предсказуемо себя ведёт, если не ждать чуда, всё таки для лета резина. осталось поменять амортизаторы и проклеить салон - и комфорт будет полный

_________________
L 2004 снежная королева - > LC 2008 Кварц -> ... ?

Хотелось бы услышать отзывы ставивших по данной шине. Ставлю в ближайшие выходные. Y-Geolander 011 215х75R15, диски с вылетом "а ля родные"
http://www.svrauto.ru/svrtyres/index.ph ... =2&id=1976[url]

_________________
born in USSR

XJ, Спроси у BUM. Он на ней катается, а вообще это уже по моему обсуждалось!

XJ, читай http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 15%2A75+15

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

XJ,
Йоку именно в таком размере недавно поставил SergeevAlex
У меня она 205/70-15 с 2004-го года.
Поищи , плиз, поиском - много раз писалось о впечатлениях.

_________________
.

Сегодня поставил. Сразу упомяну, что штатные были Баргузин 4х4 205/70R15. Первые "горячие" впечатления:
1. Встали и не чиркают. Стоит антикор+защита, устанавливаемые у дилера. Т. е. нет кучи саморезов и профиль подкрылка идеально повторяет профиль арок. Зазор достаточный даже в условиях зимней эксплуатации.
2. Шум. Тише чем штатный Баргузин. На скорости до 100 км/ч не слышно. Больше не пробовал. Впечатления - как будто едешь на шоссейной резине.
3. Вибрация. Стала меньше - явление, замеченное до этого на Ниве-21214, при переходе на импорт.
4. Реакция на руле. Стала "ватней" - а чего ещё ожидать от более высокого профиля?
5. Тормоза. Экстренно не пробовал, но при обычном замедлении более чёткое следование рулю, т. е. нет сносов-заносов на пыльной дороге.
6. Старт. Трансмиссии тяжелее провернуть в букс - видимо размер даёт о себе знать.
7. Ценник. 3500 за колесо итого 14 тыс. руб.

_________________
born in USSR

XJ
катаюсь на ней год, правда размер 205*70*15 короче стандарт
когда покупал привлекла зубатость, для грязи вроде должна хорошо подходить
ощушения:
1 - мягче, почти не шумит
2 - по сухй дороге отлично
3 - по дождю прекрастно
4 - по льду так себе но для таких крупных шишек нормально
5 - по снегу прекрастно
6 - по камням нормально
7 - по грязи....ну я ожидал большего, сравнивая с вли5, ну не говно полное конечно а близко к нему.... наматывает грузь плывет по ней

Ну а мое мнение...по поводу Yokohama G 011 , я скорее всем же не буду рекомендовать сей товар. Сразу после переобувки машину потянуло в право., по совету продавцов перекинул переднии колеса с лева на право, но проблема до конца не исчезла ,,,, поехал даже на сход развал, там все в ажуре,,,,,....а потом еще весьма сильный гул при торможении ну например со 120 до 40 полный пипец, по говнам не лазил (сухо) но по асфальту Баргузин мне кажется лучше

_________________
http://www.kozhanoff.ru
Я дома....................(бываю не всегда)
[url=http://nick-name.ru/sertificates/30147/][img:3d4389e754]http://nick-name.ru/forum3/%D2%F0%F3%E4%EE%E3%EE%EB%E8%EA.gif[/img:3d4389e754][/url]