Я бы даже сказал очень маленький, оооочень - 25,5"
Пользовал ешку IG35 шипованную, правда на недоприводе иностранном, зарекомендовала себя прекрасно, думаю такую же брать на шниву и размер есть нормальный 215/70 R16. Правда немного не бюджетно....
DIMA@@, если на 15 радиус то хотя бы профиль не ниже 70 смотри.... :

А не подскажите глупому: тему читаю, нужного найти не могу?
Живу в Питере зима то есть то нет - шипы вроде не хочется, но каждый день приходиться по накатанной дорожке по полю ездить.

В общем условия такие получаются: асфальт с заснеженным полем поровну, ну и на покатушку раз за зиму выбраться хочется Что посоветуете? Сейчас 29-е стоят. Есть что-то в похожем размере? И вообще грунтозацепы по зиме важны?

Сегодня присмотрел шины TOYO Garit G4 205/70/15 что скажете

_________________
v[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:9921332159]http://www.autometric.ru/lines/4fe319ae30a85.gif[/img:9921332159][/URL]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru/model/chevrolet-niva][img:9921332159]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:9921332159][/URL]

А может кто нибудь рассказать о шинах Hercules Avalanche X-treme ?.
В нашем городке по ним не плохой выбор. А то в Москву чёта в лом переться.
Вообще нужна липучка на зиму.
Из известных у нас есть Нордман и Гудиер но с размерностью не густо.(ну и подороже они будут)
Мне нужна 215/65/R16
правда хотел 235 поставить но сказали что для зимы широкая плохо. (это правда?)
Диски с ЕТ 0.

_________________
Всему своё время

Я так понимаю что узкую ставить предлагают, что бы до земли легче докапываться, но в глубоком снегу есть шанс что до момента "приземления" на грунт - ты повиснешь на мостах, так что появляеться второй вариант: пытаться накатывать колею утромбовкой и тогда на широкой резине удельное давление будет меньше - проваливаться будешь хуже... Как-то так. Я склоняюсь скорее к первому варианту - лезть туда где до грунта не докопаться стремно

ЗЫ Знатоки, поправьте меня если гоню

Som83 -спасибо конечно.
Но мне только по городу и по трассе( Симферополька)
поэтому и не хочу шипованную)

Для говен и сугробов буду смотреть другие колёса( как лифт сделаю)
тоже кста вопрос тот ещё..надо наверно МУДы какие нибудь (БФ например)
или А/T хватит.?
Не соревнования и не экстрим.Так,любительские покатушки и рыба))

_________________
Всему своё время

Летом вроде как Cordiant OffRoad не плох из дешевых (вроде еще попадаются в продаже). У меня вот как раз проблема что мне и на ёлку бы и не поцарапаться Каждый день, в обязательном порядке по полю ездить и зимой и летом, но всего метров 600 - а остальное асфальт, и вот что покупать - не понятно

Чей то вы уже тут летнюю обсуждать начали?
Если сильно в говна не лезешь, то и АТ хватит, по асфальту не совсем гуд по звуковым ощущениям МТ.... Бюджетная да, кордики офф 235...
Зимой лучше стандарт или 225 по ширине, шнива не такая тяжелая чтоб обеспечить хорошее сцепление с покрытием на широкой резине....
Любая даже узкая (в нашем размере) чисто зимняя резина снег не копает а укатывает, это всесезонные копать любят.
DIMA@@, смотри по протектору и в нете поищи инфу, здесь думаю мало кто что скажет об этой резине или поиском пошукай. Марка сама по себе неплохая так то, но честно не катал не одной их резины... :

Хм, все молчат - попробуем иначе вопрос задать: что из настоящей зимней резины (стрёмно на мудах по обледенелому асфальту ездить ) хорошо гребёт по целине?

bridgestone wt-14 ?

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей