Ну если скобочки-тады да!На цепях любая лысая резина едет так,что МТ-шка нервно курит в сторонке!А зимой я предпочитаю шипы!

АТ -это зря потраченные денюжки!Это не мое утверждение,но я с ним полностью согласен!МТ по комфорту АТ-шке уступает не сильно,а едет значительно лучше в г...х!И внешний вид авты на МТ-шке в выигрыше![/quote]
Мне резина нужна по асфальту в основном ездить(по трассе) летом! Про зиму и снег говорить не нада(для этого есть зимняя резина! Поэтому главное КОМФОРТ И БЕСШУМНОСТЬ на АСФАЛЬТЕ !

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

Начал резать Баргузин. Режется легко и удобно. Но на одно колесо всё равно уходит не менее часа. В плечевой зоне появились солидные(для АТ) грунтозацепики с расстоянием от мизинца до большого пальца плашмя. Причём, если будет мало, можно прорезать еще вглубь и в ширь. Но я думаю, для уверенного передвижения по раскисшей грунтовке и так в самый раз будет.

_________________
РШН 2011 LC

Досталась Шнивка на Баргузинах от прошлого хозяина.
На мой взгляд покупка такой резины - не уважение к себе (да и желание побыстрее свести счеты с жизнью)!
Сухой чистый асфальт - единственный тип дороги за который они как-то цепляются.
Мокрый/пыльный/с мелким мусором асфальт - вроде к педальке тормоза только прикоснулся, а уже визг и юз (Чуть не поцеловал в зад газельку через неделю после покупки машины на пыльном асфальте! На Каме-Флейм на 213 ниве стоял бы метров на 7-10 раньше.)
Грязь - 0 (Ну полный! После легкого дождичка на укатанной грунтовке включаю блок, а то страшно!)
Гравий чистый и сухой - не знаю - не видел.
Гравий с грязючкой - с камушка 5см сваливается если не строго серединой наехал. В остальном почти то же самое, что и грязь, только без блока.
Все вышесказанное ИМХО.
Собираюсь поменять на Cordiant OFF-Road - цена радует. С размером не определился.

_________________
УАЗ Патриот "Йети" (с 25.05.2015) теперь и на УАЗбуке завсегдатай :), ПЫЖо107, ВАЗ-21083 1998г.р.

Для уверенного нет. Для уверенности настоящие муды нужны.
А проскочить, проскочишь, с адреналинчиком...

_________________
На Шниве с апреля 2008. Продана.
Возможно, снова шниву покупать буду.

Кстати, на баргузинах вообще есть смысл сдуваться? или на этой резине баловство, толку не будет?

Господа, вот только не нужно максимизировать. По тем грунтовкам, что я имею ввиду, ездят самые обычные деревенские пузотёрки и не жужжат. И МТ им нафиг не нужны. И мне, впринципе, тоже.

_________________
РШН 2011 LC

Кто подрезал баргузин, мож фотки выложите? Как это ваще выглядит?

_________________

Ф-1, фото в студию, я йоку ж12 резать собирался, но машину продал.

"Живых" фоток нету, но примерно так:
И это тлько начало. можно много ещё порезать вглубь да и в ширь. Вопрос только, надо ли? :+)

_________________
РШН 2011 LC