Оставлю свой отзыв кашку купил по 2800 с камерами, вес примерно как кама флейм, разгон не сильно пострадал, по трассе ИМХО комфортно только до 90 км/ч потом гудит, и требует подруливания. Очень не любит колейность. Встала без проблем, без лифта причем даже в диагоналке не задевает. По бездорожью прет, а спущенная до 0,8 прет как танк, причем прет внатяг, пока не сядет капитально. Вот фото на первом это как стоит, на остальных просто показано то гдя я ехал, не встал нигде везде прошел сам, фотографировать себя не было время, но повторюсь я шел следом по этому же маршруту. Выводы делайте сами.






Да у меня теперь новый фаворит это Сафари 510, вот они едут.

_________________
ШевиНива 2008 г, черный. резина к - 139, пока все

Всем привет. Короче поездил я пару месяцев на данной резине, в говнах к сожалению пока нормальных не был. Так что информация больше вводного характера.
Итак, ШНива 2006 г.в. - без лифта, диски - стандартные 16 литье КиК с вылетом -40. Внешний вид не пострадал по-сравнению со штамповками. Нигде ничего не цепляет, к шуму привык через неделю, хотя это моя первая грязевая резина. И еще важная инфа - по крайней мере на литье резина ставиться без камер, у меня за 2 месяца ничего не спустило, так что можно не тратиться на камеры.

А фотографии можешь выложить ? Диски какие ? Ниагара ?
Тоже задумываюсь над таким вариантом.

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

А фотографии можешь выложить ? Диски какие ? Ниагара ?
Тоже задумываюсь над таким вариантом.[/quote]

Как диски называются не знаю ибо брал б/у, а фото постараюсь на следующей неделе по-приезду с рыбалки выложить.

Ставлю К-139 весной на охоту или конкретно на вылазку. У меня стоят пластиковые подкрылки. Есть следы, что колесико задевает их во время езды по бездорожью. Ну есть и иже с ними!!! Чуть-чуть шаркает на диагоналках и ладно! Лифта нету. Последний раз гоняли на речку, в итоге прошли более 30 бродов с офигенными камешками - все ок, перла не хуже остальных Мудов. В серьезной грязи прет до момента вывешивания на брюхо. Не был такого, чтоб встал в грязи, а под машиной просвет! Стараюсь правда всеравно ходом везде, пока резина радует. Шумит если - динамики ставьте получьше! Падение резвости при разгоне действительно ощущается, ну тут как вы хотели? По индексу сама резина расчитана на скорость до 110км\ч.

За два с небольшим месяца в каждом колесе потерялось по 0,5 очка, и того соответственно осталось спереди 1,7, сзади 1,5 атм. Ездил ни чего не подозревая. Думал зачем травиться на пляже если и так не плохо едет. Как оказалось я ездил на подстравленной постоянно. Вчера решил вернуть всё в исходное состояние 2,2 и 2,0 соответственно. Стали гораздо сильней ощущатся неровности дороги. До этого ямы глотались гораздо лучше. По пляжу субъестивно хуже. Управляемость и накат не заметил чтоб улучшились. Так может и хватит 1,7/1,5 ? Диски не мнёт даже на очень серьёзных ямах.

З.Ы. По поводу наката был не прав, поездил побольше, понял что накат улучшился заметно.

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.

выбрал вариант с камерами. Не пожалел


Качать их можно до 6 Бар. Качаю и перед и зад по 3 Бар. Управляемость и скоростная динамика на порядки лучше чем при 2 Бар. Потому как это грузовая! резина

_________________
ищу работу
ШНива 2003

Наконец добрался до фотоаппарата и, как обещал, выкладываю фото.

Спасибо. Очень хорошо на литье сидят.
Я так понимаю это КиК Титан-Тех с родным вылетом.

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

Итак, куплены и установлены К-139 (195/80-16) на штатные (для обычной Нивы) штампованные диски 16" АвтоВАЗ. Первые впечатления:

1. Динамика стала хуже, чувствуется сопротивление разгону. Разгонялся до 100 (не по спидометру, а реально), дальше набирает скорость с большим трудом. Для сравнения - на штатных Баргузин 205/70-15 легко разгоняется до 110 и больше.
2. Машина стала выше примерно на 2,5 см. Со стороны радует глаз. Даже по ощущениям садиться стало выше, ногу задираешь больше.
3. Шум есть, но умеренный и скорее это не шум, а гул. Усиливается при торможениях и в поворотах. Не знаю как другим, но мне этот звук нравится. Чувствуется, что едешь на внедорожных шинах.
4. Все штатное, при этом ничего не задевает, но в поворотах на пределе - с одной стороны в положении, когда шина максимально близко к подкрылку/бамперу, запас всего 5-8 мм.
5. Отбалансировалось все это более-менее: на 3 колеса с одной из сторон пришлось поставить грузики 75-80 г, на одно - 40 г. Биений нет.

Фото