На днях на меня свалилась ХАЛЯВА! Немного катаный (около 2х мес.) Гудрич ОллТеррайн размерностью 215/75 R15 всего за 5 тыс. руб. Комплект!!!
Ну я ессно, как русский человек, не отказался. Поставил вместо штатных Арбузинов.
Что изменилось. Внешний вид - просто танк! Появился обещанный гул, на скорости 40-70. При определенных углах повората трет по аркам, точнее по локерам (снимать не буду). По кочкам прыгает не лучше Арбузинов, стыки, рельсы проходятся теперь как то более грузно Разгон стал менее интенсивный, пенсионерский, так сказать, торможение кстати, тоже стало другим, более затянутым и менее надежным, а при резком торможении оставляет черные следы на асфальте , отчего становится грустно По гомнам еще не выезжал, да и не получается как то. Отчего возникает вопрос. А как данная резина взаимодействует с подвеской ? Насколько сильно она ее губит, если губит? И еще. Рекомендуемое соотношение 50% дорога, 50% недорога, а что с ней станется если я изменю пропорцию как 90% и 10%??? Полагаю, что убьется И если да то как быстро? Может мне стоит ее таки сменить? Или послать к черту работу и кататься по полям разминая Гудричи :
Вот.
Зы: А за внешний вид на этих колесиках ей можно многое простить

Кстати, господа, проехал вот на All-Terrain ровно 2000 км. Надо ли делать балансировку? При первой балансировке и установке на шиномонтаже сказали, что *у нас культурный форум* обязательно нужна после первых 2000 км. пробега? Так ли это? Какого-либо дисбаланса, шума и неравномерного износа я не отмечаю.

То есть надо отбалансировать?

я *у нас культурный форум* только в том случае, если хватал много хороших ям, камней, ухабов в 3000 км пробега