Som83, нокио,мышлен,континенталь,вся их шиповка прилично гребёт и в снегу,ну и цена ессно приличная!

_________________

О, спасибо! Сейчас почитаю - так вообще похоже на правду

Я тоже по этому параметру резину зимнюю выбирал, выбрал Dunlop Grandtrek SJ6
буду тэстить теперь, подробный отчет обещаю.

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

кама 515 http://www.youtube.com/watch?v=0QxzVjX6e_Q

купер http://www.youtube.com/watch?v=w4qzB3Ml4jY

имхо любые змние по целине нормально гребут, тут больше от снега зависит (рыхлый, мокрый и т.п.)

PS: в прошлую зиму самому на штатном баргузине приходилось по целине ездить, гребут пока на брюхо не сядет, главное не разгонятся, чтобы назад сдать можно было, а то копать...

_________________
ВАЗ-21104->РШН LC "Кварц"->TLCP

Не делай этого!
Это не шипы, а вставные челюсти.
За 10 тык одной зимы потери мало совместимые с использованием во второй раз.
Эксплуатация была далека от экстремальной.
Где-то я уже здесь ругался на них.

_________________
[url=http://s-u.su][img:d9fabcd750]http://s-u.su/s/plnrne41.png[/img:d9fabcd750][/url]

Мне у них протектор не нравиться - какой-то он весь прямо говорит что быстрые. Направленный строго вперёд. А мне бы как раз не быстро (зимой больше 90 не езжу вообще), но проходимо - ибо поле которое коммунальные службы не то что с запозданием, а вообще не чистят Плюс на направленном протекторе в раскачу не политься двигаться - назад она просто забьётся сразу. )

ошибочное мнение у тебя насчёт протектора,а "быстрота" в нём если и-есть,то в очистке от грязи/снега,соответственно и проходимость у таких шин выше!у конти есть шины с симметричным рисунком,викинг2 ,оч.приличная резина!

_________________

хорошо гребёт по целине? [/quote]
bridgestone wt-14 ?[/quote]

Если нашел бы их- взял бы. На классике меня выручали здорово. Не поверите- 7 зим подряд (175/70 R13) проездил и отдал с машиной. Половины шипов не осталось, а в горку ледяную перли.. И выносливость бриджа в плюс- однажды с моста через Оку поднялся на спущенном , больше 1 км, в мороз, -оказалось -оторвало сосок. рукой вытащил. Ехать то надо..На работу. Засунул обратно и накачал. Доехал, вечером - в монтаж. Приварили мне сосок, сказали- если бы не бридж- выкинул бы резину. Так до апреля и доездил на ней..
А к нам не возят нивской размерности , что ли..

_________________
ВАЗ-2101 1970 г.р.,с рождения по 2005 г, ВАЗ-21074 2004 г.р., РШН GLS, 2009 г.р.,"кварц"
[url=http://autompv.ru/nomer][img:e0ea6e1482]http://s019.radikal.ru/i615/1203/43/0e2b23319edd.png[/img:e0ea6e1482][/url]

Ну, в общем я ее и купил. 215/65 R16 . Сравним в конце свои нижегородские потери с астраханскими. Не привык после Бриджа WT14 и "Медведя" Я-670 (это первый выпуск в 2004 г совместно с Гудьиром - Ultra Grip 500) считать потери шипов. С 2004 г каждая зима была на 2107 (Медведь впереди, Бридж сзади) по 6-8 тык.
Не думаю, что на Ниве больше нагрузки на шипы, чем на задней оси буксующей классики. Хотя сравнение не корректно.

_________________
ВАЗ-2101 1970 г.р.,с рождения по 2005 г, ВАЗ-21074 2004 г.р., РШН GLS, 2009 г.р.,"кварц"
[url=http://autompv.ru/nomer][img:e0ea6e1482]http://s019.radikal.ru/i615/1203/43/0e2b23319edd.png[/img:e0ea6e1482][/url]

Долго выбирал шипованную зимнюю резину в размере 235/75-15. Ценнег космос! В итоге взял ОИ-506. Цена 3400 за колесо. Посмотрим как будет. До этого стояли флаймы. Надеюсь что не хуже.

_________________
ШНГ 2005г. Пары-4,3. лифт, Резина 29 Шнорхель, болты,самоблок УКБ Валрейсинг в РЗМ, промвал СиМ, sachs, окрас комуфляж. [url=http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/sv8800/]Я на DRIVE2[/url]