По -58 -60 с каждой стороны это получается больше 100 гр на одном колесе, многовато уже. Нужно было попробовать оптимизировать резину, т.е. провернуть ее на диске, например на 180 градусов или на 90 и тогда бы могло все и измениться в лучшую сторону, может просто так неудачно резина на диск села. А вот если бы результат не изменился особо то можно подумать что с шинами что-то не то и попробовать вернуть в магазин. Бывает что и меняют шины, если конечно их на машину не успели поставить, хотя чаше говорят что просто вам шиномонтажники криворукие попались, а с колесами все в порядке. А про допустимые нормы грузов при балансировке в разделе "Диски, шины" что-то было, вот только где это найти.

Difm,
Если бы не поленились открыть мою тему http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 66#2892666 , то бы увидели:



Вечером перенесу тему!

Тему Вашу читал еще раньше, очень информативно, респект.
Суть та в том, что не ожидал от импортной резины такого дисбаланса.

Difm,
Это хорошо При покупке надо смотреть на дату производства, смотрели?

А вообще правильно сказали, надо крутить на диске покрышку.

30 неделя 12 года

Многовато получилось. У меня 30-60 грамм на колесо эта резина. Может действительно стоит повернуть ее на диске на 180 градусов? Хотя бы на одном колесе попробовать

неделю назад обулся в 215/70/16 . на резине , на каждой покрышке есть два пятнышка красное и желтое. на вопрос что ето означает - спец сказал наиболее тяжелое и легкое место. повесил грузики по одному на колесо размером с ноготь большого пальца примерно посередине между этими пятнышками . может у тебя че с дисками не ладно? : судя по пятнам резина проходит контроль на допустимый дисбаланс .

_________________
звездная пыль 2008г. ПВ двушрус,радиатор печи-класик,аэрберг-бардачек,карманы-ниши.

http://bridgestone.ru/ourcontacts/faq/#c5
Вот что производители говорят про пятнышки. Но это все в теории и в идеале, на практике совмещение желтого пятнышка с вентилем не дает гарантии что на колесе будет небольшой дисбаланс.

Что то ссылка не совсем корректно отправляет! В общих вопросах есть про пятнышки.

Сегодня поехал на балансировку в другую мастерскую.
Во-первых выяснилось, что балансировка не в 0, погрешность по 5-10 гр. с каждой стороны на каждом колесе, хотя когда делали первый раз было все по нолям.
Видимо станок был не откалиброван, или колесо встает ровнее под нагрузкой, я то побить колеса еще не успел.
Во-вторых попробовали оптимизировать самое кривое колесо по желтому пятну к ниппелю, было 58 на 60 стало 32 на 55
Посоветовали покататься до ТО 0 и балансировать еще раз.
Да и давление сделали 2.2
Должны встать ровнее.
Вот такое вот кино получилось по 3900 за штуку.