dimik20003, vak, вам говорят, а вы уперлись..Дело не в том, кто кого утащит или в какую горку заедет..Дело в том, что с вами в машине ездят близкие люди. и если (не дай Бог) возникнет ситуация, когда потребуется именно та разница в зацеплении шипованных и нешипованных резин- чтобы спасти жизнь близкого человека..Про себя не думаете, подумайте про других.
Да и законы физики никакие ухищрения инженеров и химиков- не отменят. У шипованной резины сцепление со скользкой дорогой не может быть хуже нешипованной.

Вот всё читаю, спорите тут! Ну не доверяю я всяким там липучкам зимой!!! Я так сказать не шумахер, но ползать не люблю даж зимой! Так вот шипы меня не раз выручали, а на липучке, давно бы куда нить прилип бочиной!

И кстате, не советую на шниву, на зиму ставить резину больше чем 205 шириной, поверьте, не маловажный фактор! :

SHEWIK, аргументируй плиз, последнее утверждение про 205 ширину? Пачиму?Типа, колею лучше режет?

ratpoison, как правило на наших дорогах много каши от посыпанных реагентов, а под кашей лёд, так вот, что бы резина лучше продавливала эту кашу и начала цеплятся за лёд, ширина не должна быть большой, а то может получится скольжение по принципу подшипников скольжения! Это касается, как рулёжки, так и торможения, ну и по снегу глубокому легче идти! Я как то сравнивал по сугробам (температура + была) 205 зимнюю и 215 летнюю, так вот на зимней, 1-я передача тапка в пол, копм показывал от 40-ка до 50 ти литров в час мгновенный расход, а обратно ехал на БФГ оллы, комп показывал от 52-х до 65-ти литров в час мгновенный расход, то есть когда ехал на дачу с наступлением весны, колёса переобуть, сравнил на одном и том же поле по мокрому снегу, машина ползла на брюхе, на более узкой зимней резине шла ровно, хоть и тяжело, а на олах вообще еле шла и рыскала и прыгала и гораздо тяжелей шла, хоть оллы и чуть выше!

Странная позиция : Я имею своё мнение по данному вопросу , и если оно противоположно вашему .... это не значит что оно не правильное .... не так ли ? А так же я ни одним словом не обмолвился что шипованная резина хуже чем не шипованная

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Сам подумай .....на каких лыжах ты быстрее провалишься в снегу на узких или широких ?
SHEWIK, Ром , щас тебя 235-ми тапками закидают :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

я откатал на 235-й резине уже 3 зимы. Эта будет четвертая. Да нормально все. и на каше держит и по снегу гребет. А по чистому льду - вообще супер.Кстати, по торможению юзом на снежной каше широкие тапки лучше будут - больше снега нагребут перед собой и быстрее машину остановят.
кстати, я тоже нигде не утверждал, что шипы хуже держут зимой, чем нешипы.Просто мне они не нужны и я так сильно на шиповках не заморачиваюсь

Шип или липучка вопрос спорный. Смотря как ездить. Что на шыпе , Что на липучка можно прописаться в кювете и потом говорить или даже утверждать ,что тот или другой хуже. Одну зиму отездил но Кама 228 все ок. На эту хочу взять шипованую. А вообще это не пренципиально. знаю только одно , что по мимо резины должны еще быть тормоза в голове .

_________________
[url=http://s-u.su][img:bc78195dca]http://s-u.su/s/98bi53up.png[/img:bc78195dca][/url]]

Мож и 235-ми не закидают, я попробую 265-й кинуть, я на ФАМе на 265-70-R16 катаюсь, очень удобно по сугробам сверху ползать

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!