Даст Бог будем .

_________________
Я пацифист. Ну съехались под Сталинградом на внедорожниках, ну померились письками у кого круче. Но зачем же стреляить!?

longer, давление влияет на поведение ...
Тупо если, то так: чем ниже давление в колесе - тем выше коэффициент суепления колеса с грунтом. И наоборот. Пятно контакта увеличивается.
При снижении давления - не надо ездить на высоких скоростях...
А вот када "надальняк" - рекомендуется подкачать на пару десяток выше от рекомендуемой в мануале....
Правда, брат так сделал - и за полторы тыщщи км поменял все четыре колеса.
Но не из-за моего совета (и он с этим согласился) - из-за того, что резина свой ресурс к тому времени уже отработала.... и - давно :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, : не пил шоле :?: :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

нисагласен. галасую наоборот - "чем ниже давление в колесе - тем ниже коэффициент суепления колеса с грунтом." должно быть так или так : "чем ниже давление в колесе - тем меньше давление колеса на грунт."

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

MadCap, атчиво? Пил, ога.... но в меру :

Wolf1992, батенька! Катлеты - атдельно , а мухи - у MadCapа на аве... :
Есть коэффициент сцепления с грунтом. Есси НОЛЬ - галолет. Есси не ноль - цепляеццо.... Вот споришь. А нафега на трассе говнолазанья калеса спускают?

И есть Давление колеса на грунт.... это есмь разные понятия.
Вот чоп давление каждого колеса на грунт стало больше - надо использовать резину поУже... это - из этой оперы...
А чтоб колесо цеплялось за кажный бугорочек - надо пятно контакта побольше (давление в колесе пониже) - ну тогда и на грунт давление будет пониже, но коеффициент сцепления с грунтом - повыше....
(этот коэффициент прямо противоположен коэффициенту скольжения) :

...типерь цагласный? :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

а вот интересно фак для кого писали?
там есть книжко вождение автомобилей повышенной проходимости.с картинкаме формуламе и прочая.книжка еще саветская следовательно в технической части почти не врет.

Прокатился с говен до Москвы - так ссал а оказалось дороги чистейшие.
Ехал 130 на штатных контиках. Солнце сияет дорога чистая. Еще раз убедился шо удача немаловажный момент. А седня снова погода гуано.

_________________
Я пацифист. Ну съехались под Сталинградом на внедорожниках, ну померились письками у кого круче. Но зачем же стреляить!?

ницаглассный!!! Чоп за каждый бугарочек - ризину надоть цыплячую!
Ага. капицент ципсения будет напрямую зависить от давления на хрунт, аднако. (этот коэффициент сцепления прямо противоположен коэффициенту скольжения - адин и тот же хрен, но токо в другой руке )

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

качайте катки азотом и плевать на перепады

да канечно на азот законы физики не действуют.а то ч то в просто воздухе78% азота это ниче?