Выходит, что АТэшная резина тоже не вариант? А я так надеялся...

Ну вот зачем мне 235 муды, а? : Что б потом репу чесать и думать что ж делать, что б не терли и не задевали ни за что??? Я езжу по городу и на дачу/природу без экстрима! Мне нужны колеса штатного размера.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

KDV76, сравнить каму с матадорами вне асфальта не могу, т.к. ездил только на штатных баргузинах, сравнивать с арбузинами не корректно, т.к. на них просто бы не поехал в поле. Ездил по полю, местами глубокие лужи под лужами прошлогодняя трава и грунт как каша, проехал нормально без намека на пробуксовку.

PUPS76 спасибо. А в колее не пробовал? Держит направление или стаскивает?
Разрываюсь между Кордами и Матадорами. Понимаю что сравнивать их также некорректно.

Dm.VZ, я тебе не предлагаю, я констатирую что кама - "не хорошая резина"!
А так то АТ Goodrich или Hankook что-то нормальное короче!

KDV76, в колее не пробовал, т.к. по началу, после арбузинов, побаивался специально лезть в грязюку, конечно потом меньше осторожничал, но возиться с вытаскиванием машины из грязи не хотелось, по этому специально не нарывался. Долго метался между кордами и матадорами, взял матадоров т.к. основной пробег город, к тому же летом собираюсь в саратовскую обл. 1500 км в одну сторону, а на трассе любых сюрпризов можно ждать и матадоры, я думаю, будут всяко лучше в данной ситуации. К тому же матадоры мне достались по крупнооптовой цене, 4000р разница между кордами и матадорами

Вот прямо пуля в пулю Взял вчера Матадоров, правда разница в цене с Кордами поменьше, но на шиномонтаж и гайки для литья хватило. Мастер при балансировке колес начал ворчать, хотя грузов ушло по 40- 90 гр. Я думал будет похуже. Вчера прокатился немного по городу шумят сильнее камы, но на фоне остальных шумов нашего любимого автомобиля... . Короче пока доволен вот только незнаю когда до грязи доеду

Отъездил на матадоре 76-ом год, имею опыт нивской езды на медведях, каме 213, каме 517, вот недавно прикупил мудричи 235- от матадоров только положительные впечатления, весьма не плохой АТшный вариант, лучше камы по всем параметрам, особенно в грязи и снеге. Мтшной конечно же проигрывает на бездорожье, но тут как говорится каждому свое. Хоть щас езжу на мудричах, матадор продавать не буду, буду ездить летом когда все просохнет и в МТ отпадет необходимость и зимой. А вообще я уже писал, считаю, что МП76 нужно ставить на шниву с завода))) Только вот цена на них поднялась, в прошлом году брал по 2200 где-то, щас стоят уже больше 3000 за штуку :

Голосую за Матадор МП76. Купил 2 недели назад - не нарадуюсь. Учитывая их цену (брал по 2600 р.) самое то. Езжу во сновном по городу, НО сейчас Самара это центр бездорожья, дороги убиты в хлам, яма на яме + зарядили дожди, вообщем каждый день полный офроад. Резина ведет себя просто достойно.

Всем привет!
Банальная ситуация, 80% город, 10% трасса, 10% бездорожье. Бездорожье очень приличное. На штатном континентале сегодня пробивался с боем. Крутой подъем+грязь не осилил, последний метр дергали. Потом стащило с глиняной дороги в кусты, угол хороший. Потом более менее ровно, но на грани. Хочется большей уверенности.
Сначала всё было просто думал о BFG или AT или MT. Потом почитал форум, вроде как хороша резина, но тяжелая. ШН 2011 года, мощности и так хочется, а тут ещё "тупее" становится (пишут).

В итоге сейчас два претендента:
Hankook Dynapro MT (совет друга, говорит здесь начитался и решил её взять)
Cordiant OFF-ROAD (почитал тему, вроде норм резина)

Вопросы
эти две резины заметно легче BFG?
заметно лучше ведут себя на асфальте? (уже не помню про кого читал, что на асфальте в колеях посредственно, про БФГ вроде)
на бездорожье, я пологаю, они гораздо лучше БФГ АТ и немного уступают БФГ МТ, верно?

и самый главный вопрос, резина нужна на штатные диски и что бы ничего не поднимать, не пилить, не шлифовать - 215/65R16, у Кордианта такой размер есть, а у БФГ и Ханкук?

Заранее спасибо за ответы :

_________________