Gorunuch, у коллеги на работе был случай - облезли после мойки диски колёсные. Позвониил в магазин, где брал, ответили отказом. Позвонил на завод - сказали обменяют. Приехал в магазин, объяснил их неправоту, диски поменяли.
Требуй письменный отказ, его на завод письмом.
Пока мы их, продавцов, не будем долбать - так и будет.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

Александр-52, правильно Саш! Только так и можно продавцов и производителей воспитать! Если ж не помогает, то в суд!

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Совершенно верно. 100кмч ,а по тахометру 3000об на пятой.
130 едет даже не напрягаясь оборотов не больше чем 3500
пятую втыкать стал на 65-70кмч ,да и расход сократился,сейчас в смешенном цикле 10л хавает .

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k, Это хорошо ежели машина с копеешными парами не теряет в кресерской скорости.Осталось тогда лишь одно обстоятельство которое меня смущает -Долго ли будут жить при таких парах полуоси и шрусы ведь ни ставят же на заводе на ниве-рыси эти пары а ставят троешные и думаю что это с целью сберечь вышеназваные детали.Ты вот сколько уже прошел на них? и доводилось ехать на них в говнах с блокировкой?И известны ли случаи долго и безболезненого вообще эксплуатации машины на этих парах без поломок выше названых деталей а также крышки редуктора переднего моста?

На ниву трофи ставят ГП 4.1 или 4.3 для 215 колес : . В говнах и песке нормально даже тяги не хватает так что прежде у тебя движок заглохнет. Друзья ездят на 31" мудриче и все ок ,дак они в такие говна суються : .......................... Полуоси и все остальное проживет стокаже как и на родных парах,главное не ставить более злую резину чем мудрич,а мудрич нормально в говне буксует и шрусы и полуоси остаються живыми.Так что меняй и не парся все будет хорошо,а с дури можно и на родной резине с родными парами все порвать. Ты же не 4.44 и 4.78 не собираешся ставить,а народ тут даже и на 5.ХХ ездит.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Александр-52,
у диллера колес не было брал на барахолке ни чека ни квитанции нет так что глухо похоже, дождусь cordianta xnj он чтожет еще
НО имхо если брал ни у диллера то гарантии нет получается ... а ехать на завод совсем не хочется

_________________
ВАЗ 2121 -> GLS снежная королева -> UAZ Patriot, чОрный

Gorunuch, ну тут да - ты попал. Если только сам cordiant пойдёт навстречу.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

Так ты не к диллерам обращайся, а в представительство Кордиант или на горячую линию позвони и объясни ситуацию, не думаю что там пошлют, они за своих клиентов держаться.
Кстати, диллер какую причину отказа назвал?

_________________
21214

Ребят, был вопрос про травление 215-ых кордов. Могу с увереннлстью сказать, 0,8 атм держатся замечательно. Испытал на кубке клуба

_________________

Айк, у тебя прикольная шапка на аватаре:smile_nod:))

по травлению - чем травил? спецдефлятором или по простому, прикуривательным компрессором?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/