Дык вот в том-то и перец что есть два противоположных мнения
За ответ спасибо. Мне самому кажется, что колесо 215/80-15 круче, чем 205/70-15. Но все же... Вопрос в том на сколько (если "круче":smile_wink:?

Просто вот народ пишет к примеру про М/Т, что мол того ездил на 27" а потом на 29", и на 29" круче. А если 33, то это ваще улет ...

И я вот задал вопрос в надежде, что найдется хоть кто нить, кто скажет тоже самое про зимнюю (или опровергнет это)

химик, сам мучаюсь, кто нибудь ездил на зимней 235/75/15??? поделитесь осчучениями

_________________
[url=http://www.youtube.com/watch?v=48hpulQf2oU][size=9:78992e15a4]Время есть, почему бы не срезать...[/size:78992e15a4][/url]

Присоединяюсь к вопросу.Хотя мне кажется что чем уже и выше тем лучше и потому самый лучший размер 215 80 р15(по высоте почти тоже что 23575р15) хотя под него надо мини лифт

: зимняя 265-70-16 хакка, прошлую зиму отъездил, ничего необычного не заметил, чем размер зимней резины большего размера смущает? : в сугробы глубже можно заезжать без проблем :если конечно тяги хватит :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Оно конечно чем больше тем лучше. То что мелким шрифтом надо было крупно красным выделить. А то для некоторых печатное слово -руководство к действию. К тракторным колесам и движок тракторный надо бы.

_________________
Если ты видишь то, чего не может быть, значит, тебя не существует. Император Ху. "Книга постоянств"

У меня ФАМ :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

просто где не почитаешь, пишут что лучше уже на зиму...
что лучше снег прорезает, что лучше колею под собой натопчет и т.п.
вот и хотелось бы услышать практиков
вот если например в поле с сухим снежком че лучше? а в том жеполе но весной с сырым и тяжелым снежком?

_________________
[url=http://www.youtube.com/watch?v=48hpulQf2oU][size=9:78992e15a4]Время есть, почему бы не срезать...[/size:78992e15a4][/url]

Прошлую зиму отьездил на 235/75/Р15 доволен как слон, гребет зачет. На льду вполне достойно держит.
Вот видео, снега дофига, только прошу не пинать я там правда газовал сильно : надо было в натяжечку но едет сама хорошо и выезжает сама если застрял !!!
http://www.youtube.com/watch?v=h1IG6WkClI0
http://www.youtube.com/watch?v=M0LawfpJUd0
З.Ы.
В снежные затяжные горы с глубокой колеёй забераеться на ура, где сток беспомощно заезжает только на треть и всё.
Да и развеялся для меня миф о том что широкая резина фигово едет по льду :

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k, А как они на городских дорогах из уплотнено-укатоного снега тормозят?

Мы с Кактусом и Пряником, на соревнованиях зимой в 2008 году на 235-й шипованной Хакке SUV в такую горку своим ходом запрыгнули, в которую без лебедки никто заехать больше не смог, котлеты на лебедке забирались, а у кого лебедки небыло пешком к точке бегали фотографироваться

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!