Вообще то не понятно что имелось ввиду. Предполагается, что все эти беды от размера обуви?

у меня каждодневная/всесезонная эксплуатация 235 резины, пары 4,3, летом корды офф-роад по трассе от Ярославля до Вытегры (510км) хавает от полного бака до красной лампочки (47 литров примерно ), в авто 3 человека + лодка с мотором и шмурдяк, в смешанном цикле того-же кол-ва бензина хватает на 430км, зимой 320км.

Тяжеловато каждодневно на 235 таки с родными ГП. И расход выше как бы не писали (+2 бенза на 100км), потому что чтобы скорости переключать обороты одни нужно развивать а для этого тапкой по разному работать приходится. Да и уже задумываюсь стоит ли оно того )
Поставил сейчас пуговицы - каму флейм на R16- еду не чувствую что колёса нужно вращать, хорошо

Пробег 53000 тыс. Нормальный расход. Чирок 4 литра примерно столько же ест. ШНГ не предназначена под этот мотор (пережитки прошлого) плюс два моста по асфальту шкрябают, экспедиционник ещё + 2/3 литра.



205/70/R15 на 235 расход ещё больше, а скоростя меньше.

_________________
А я люблю свое грохочущее чудо.

Х-м, с марта 2013 г. по ноябрь ездил на 235-х мудах (Конатйры), с ноября 2013 по н.в. на Кордах Полар 235-х. Расход с ночными прогревами на автозапуске и короткими пробегами днем (до 10 км.) даже при минус 30-минус 40С за бортом выше 16,8 л. не поднялся. Пары 3.9, бенз 95-й Экто Лукойл.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Капец у вас расход.
Зима макс что было 14.5, в основном 12-13. Лето 8.5-11 макс. пары 4.3 резина 29".
Езжу не как дед :

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

У мну бешеный расход - за 20 по городу (частный сектор, узкие улицы - в час пик не обгонишь)
Пробег - 3 км туда, три обратно. Средняя скорость менее 10.
Стоит прохватить км 20 под стабильные 80-90 - расход возвращается к нормальным 9,8.
Так что все от условий зависит.

_________________
ШН 2004г снежка на болтах, ступ. узлы ВАП, BFG AT KO2 215/75 ET0
Ford Fusion 2008 цвет Vision

Pbl6A40k, Паш, я с утра еду от дома до работы маршрут в 5 км. примерно 10-15 минут. Вечером стою этот же маршрут примерно 40-90 минут. Вот те и расход такой.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Дык я и не спорю У меня у дружбана тоже под 20л. Т.к. до работы машина толком прогреться не успевает, а обратно пробки.
Но стоить прихватить трассу или сгонять на рыбалку сразу реально падает !

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

При 235 колесах и штатных ГП одометр занижает реальный пробег на 6% поэтому как бы выростает расход для кто этого не знает.
Хотя на самом деле расход в среднем остается тот же.Потому что при комбинации 235+ГП3,9 в городском цикле есть небольшой перерасход зато на трассе экономия А в смешаном цикле они друг друга компенсируют