Первые впечатления от резины (кама 515) по снегу и льду такие, во первых резина достаточно тихая, у друга данлоп шипованный гудит как самолет при взлете, поведение на обледенелой загородной дороге, в том числе с ледяными надолбами вполне адекватное, машину не переставляет, по тормозам средне, но вот что огорчило в городе на первом же обледенелом перекрестке при повороте машина не держит траекторию, а скользит передком наружу, тоесть резкие маневры на этой резине если не противопоказаны, то нежелательны точно. Но в принципе для ее цены, я за 2550 р/шт брал, ездовые качества меня полностью устраивают.

_________________
В чешуе пойманного зеркального карпа отражается довольная харя рыболова

Занесло меня вчера на этой Каме 515. Ехал спокойно и ровно 40 км/ч по дороге за городом. Машину выровнял, но на встречку вынесло. Хорошо машин там не оказалось. Наверно наехал на ледяную колдобину и понесло вбок. Еще возможно, что резина задубела - на улице было -28, потому что в воскресенье проехали 200 км по трассе на этой же Каме, колдобины были, но таких проблем не разу не заметил, температура была -17...-20 Вот теперь и думаю - наверно надо было брать импортную резину...

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

а я вот переобулся и наконец то стало тихо : ПС правда после мудов

_________________
Уже не Шнива...

или аммортизаторы?

На каме 515(шиповке) может занести ежели заднии колеса получат удар в бок при переезде например трамвай- путей под углом.На ней надо поакуратней скать по препятствиям в гололед.А так нечего -я вчера на первой пониженой залез на ней на неслабую ледяную горку и это в гололед и еще при моросящем дожде короче ситуевина когда хуже уже не бывает.
Горка очень крутая в сухую погоду шнива на второй скорости залесть на нее даже сразгону не может -токмо на первой

Эксплуатирую первый сезон. Прошел около 3000 км, причем первые 1500 по асфальту, поскольку слишком рано переобулся, а первый снег растаял. Все шипы на месте.
Гребет как трактор по любому снегу. Сейчас в полях целина около 40 см (точнее измерьте сами до нижней кромки дверей)- прекрасно едет.
Гололед-он и в Африке гололед. И шипы в первую очередь должны быть в голове, а не на шине))))) Не бывает в природе резины, которая могла бы "по-летнему" ощущению держать лед.
Я доволен ей на все 200%, особенно учитывая, что успел купить за 2500руб\шт.
А тем, кого "внезапно развернуло на ледяном асфальте" стоит быть внимательнее, а не грешить на резину.

И на последок о ледяных горках:
угол там не менее 30 градусов (пусть не 45, но 35-40 точно). покрытие обледенелый бетон.
http://www.youtube.com/watch?v=Go-P_Z2UhrM

_________________
глаза бы не видели, что руки делают
ШНГ 2010 LC. Лифт, 29" колеса, пары 4.3, обваренный мост, зад. диск. тормоза, ступицы Ивеко, двухрядные подшипники на задних полуосях, 6000 задний лебедь, 9000 передний лебедь, генератор раскачан до 14.7-15.3V,мелочи типа стальной лыжи РПМ, диодной люстры и кондиционера.Блокировка вал рейсинг умерла, здравствуй БЛОККА и ШРУСовые карданы.

КАМА 515 на льду пока не нравится. Мне кажется носит по льду черезчур. Несильно вылетел уже 2 раза.. все еще привыкаю к ППП.
Свежий снег гребет норм. Машинка зарывается носом выше противотуманок, мотается из стороны в сторону, но вперед едет.

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

Я сегодня подкачал её до 2,1 потому,что на асфальте,в асфальтовой колее неприятно мотает.Лень мотырить всю тему,но кажется я уже приходил к выводу,что её нормальное давление немного выше 2.0.Часть шипов потеряна.Живые стёсаны и загнуты не торможением,а стартом Вот так оказывается я езжу.Шпана-моё фамилиё.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Еще один тест-драйв Камы 515 тут был. Прошел у нас дождь в позапрошлые выходные, после чего все благополучно замерзло. В городе - боле-мене нормальные дороги. А вот новую улицу, где идет активное строительство новостроек не чистят - там сплошная ледяная колея. За этой улицей город заканчивается и начинается обледенелая грунтовка. Трогаться на Каме 515 там еще возможно без особых проблем. Но вот ехать приходится очень осторожно - таскает не слабо. Да, колеса качаю до 1,9 атм. Размер 215/65R16

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

По снегу из дворов с заносом попы выезжаю. Это особенность резины или ППП? Ощущение, что поперечный снос не держит вообще.

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]