Перечитал кучу тем в этой ветке и для себя отфильтровал, что получается "самые зимние" из АТ получаются Тойо опен кантри, купер дискаверер атр и бфг ат и именно в этом порядке.

_________________
Зачем томиться и страдать, коль все пути ведут в кровать

Arpi, у меня были Купер Дискавери, да я их мог раньше нацепить, чем Оллы, но у них слабая боковина и гребут хуже. Правда на асфальте на них лучше, так как резина легче Оллов.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Ну в этой теме я боше рассматриваю всесезонность шин нежели всегребучесть.

_________________
Зачем томиться и страдать, коль все пути ведут в кровать

Arpi, ни на Дмскавери АТР, ни на Оллах зимой не стал бы... :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Зимы как таковой у нас нету. На новый год обычно дождь.
Вся зима +5/-5. Бывают недельки две морозы под 10-12, но не больше.
Специфика края, вот...

_________________
Зачем томиться и страдать, коль все пути ведут в кровать

Вставлю свои 5 копеек )).. Имел опыт вождения зимой на йокогаме АТ + S . Водил на ней короткую сузуки Витару. Считаю довольно не плохой резиной для всесезонного использования.
Сам задумываюсь сейчас о покупке чего нибудь подобного.. и склоняюсь снова поставить йокогаму. Согласен со всеми кто говорит, что плохая зимняя лучше хорошей всесезонки.
Но без гаража, очень грустно хранить резину в квартире на последнем этаже, и особенно таскать ее после каждой замены туда и обратно..

По йокагаме.. скажу так. Резина очень мягкая и соответсвенно летом по трасе будет больше расход.. то есть по шоссе хреново.. в городе смягчает удары в повеску за счет опять же мягкости резины.. по умеренной грязи неплохо, в глине особо не замыливается..
Зимой - на льду и плотном укатаном снегу ведет себя неплохо . В снежной каше очень плохо..(возможно из за малого веса машины) в рыхлом снегу хорошо.

Sergo911, у меня 9 этаж, резина на 2 этаже лоджии, нормально, хотя два раза в год тяжеловато;-)

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Domian,
верно сказано......круглый год на ней ездию

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Недавно стал Шнивоводом, и перед зимой долго искал в нете на счет резины. Нашел интересную статью-сравнение, вот выкладываю кому интересно. http://news.colesa.ru/news/13621.html

_________________
http://www.drive2.ru/users/white-hare/

а вот еще одна интересная статья, которую следует прочесть http://news.colesa.ru/news/5567.html, вывод экспертов "Ни в коем случае не призываем всех поголовно отказаться от шипов! Мы оценили поведение разных шин в трех упражнениях, едали от дорог общего пользования и в климатически ограниченных условиях, реальная же зимняя эксплуатация гораздо многограннее. Тем не менее, всесезонные шины, аналогичные Mickey Thompson Baja ATZ Plus, с оглядкой на свой водительский опыт, регион использования и предполагаемые маршруты зимних поездок вполне можно рассматривать как хорошую альтернативу шипованным”.

_________________
http://www.drive2.ru/users/white-hare/