Гоша1001, у меня дорестайл, да ещё и лифт не большой! а так ставил на первую шниву дорестайловую и гудричи такого же размера тож ни чего не подтирало, про рестайл не знаю как без лифта встанет...

Взял себе Kumho I'Zen KW22.
Сегодня поездил по целине - нормально гребут.

У меня кама флейм 205/70/16. Куплена осенью 2008 года. Прошипована. Проколов и порезов нет. Потеря шипов около 10%. Меня вполне устраивает. У нас цена на неё 3900 без шипов.

Здравствуйте!
Кто-нибудь ставил зимнии шины 225/95/15, как они в установки и эксплуатации?

Если шины такой размерности существуют, то под них нужен очень серьезный лифт. На форуме вроде не упоминались

Накатал 1000-1500км. Как гудела, так и гудит.
Тормозит отлично! Н гололеде с пол метра- метр до зацепа, на обледенелом снегу и прочем - зацеп практически мгновенный. Абс слышал только один раз, тормозил в пол, проверял резину.
Всем оченна нравиццо, кроме весьма приличного гула (1 как сухие ступичные), особоливо с 80км/ч.
На трассе Нокиан хакка гораздо приятнее.
Рекомендую Контик айс контакт бд - онли для города.
Хакка, к сожалению, стоИт слишком широкая на других авто (макисмальная ширина, рекомендуемая заводом), поэтому она сильно проигрывает во всем Контику (минимальной ширины, рекомендуемой заводом). Так что сравнение курсовой устойчивости, торможения общего держака на дороге будет некорректным.
НО широкие лапти категорически противопоказаны для зимней резины в условиях городского гололеда.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, ездил я на нешиповке Нокиан 235/60/16 - как же она мне нравилась. причем везде - и на трассе и в городе и в снегу.
задрал машину, главные пары теперь 4,1. решил поставить 215/70/16(хотел 235/65/16, да не нашел таких)
так вот - они во всем хуже, особенно при торможении на голом льду. Правда, резина Нордман Сув с выковырянными шипами, но ожидал большего. по стабильности на трассе разницы не заметил.
В общем, широкая мне нравилась больше)))

Волея случая в выходные тестил на Ниве коротыше резину И-511.
Я не просто в восторге, я в @х...е от неё. Гребет мама не горюй, назад также едет как и вперед, хорошо что не направленная. Тормозит на накатанном до блеска накате как летом на асфальте, в поворот входит без сноса передней оси (на шниве это постоянно напрягало), но т.к. база короткая, задницу закидывает ))).
По льду не тестил, у нас пока снега по яйца.
Ну почему производители делают только один размер этой замечательной резины?
Если бы они сделали 205х80х15 или 215х80х15 - вообще песня была бы.

_________________
Мы русские! С нами Пох!

dimik20003, ты сравнивай хотя бы более-менее одинаковые шины.
Не шиповка - вообще не резина.
Шиповка 235 едет по трассе хуже Камы-евро. Речь о Бриджстоуне.
Да, она лучше тормозит, иногда чуть лучше камы, но это полный остой! Отдать кучу денег за сомнительные мини-улучшения с названием "зимняя" резина.
Кама-Евро шла по трассе 120км/ч и не жужажала. А Бридж аки корова на льду. Больше 70км/ч мотыляло, куда уклон дороги, туда и сносило.
Если заводом указано, что 205-215 значит так посчитано. А 235 резину надо уже на Газели ставить или все что тяжелее 2 тонн. ТОгда и протектор будет работать как задумано. Ты ж по сугробом на коньках не ходишь, и на лыжах по катку не догадываешься рассекать?
Я выбрал самую дорогущую резину. Она на 2-м месте в рейтинге после Хакки. НО при отдельных тестах, она самая лучшая на льду. Сугробы мне в городе особо не грозят. А гололед- самое коварное и распространенное покрытие в городе. Именно на нем МНЕ и нужны наилучшие сцепные свойства.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, ну, я во многом с тобой не согласен :