2 место в рейтинге после хакки это континенталь?

личное имхо матадор ермак мр95 самое то для шнивки, в штатном размере гребет оч хорошо и по снегу и по льду, 235/75 тяжеловаты конечно без 4.3гп. но соотношение цена качество очень достойное.

_________________
еще я тут- https://www.drive2.ru/r/chevrolet/406921/

широкая резина нужна только в таких случаях.

в остальных - она больше чувствительна к колейности и хуже курсовая устойчивость, особенно на открытых пространствах и боковом ветре.

Когда разъезжаещбся во дворах, а тебя начинает выкидывать из колеи на стоящие сбоку машины- приятного мало. НЕ НУЖНА широкая резина для ГОРОДСКОЙ эксплуатации. 2см ширины вездеходности не добавят, можно и стравиться. А вот ухудшение управляемости значительное.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, дык вроде многие иномарки, не обязательно внедорожники даже, ездют с широкой резиной и не жужат.

пришла к нам зима позавчера. Мороз -10 и пошел дождь. А у мну так и стоит Бридж Дулер. Чито делать не знаю.

_________________
Была Нива 21213, моя ласточка и любовь, сейчас это -ВАЗ 2123.

Приезжать к нам, у нас минус 35 и снег : . Да и колея на дорогах (от снега), что ''пузатеры'' днищем шоркают.
Ссори за флуд.
А если серьезно..., это у вас не на долго. Все зависит от опыта, но импортная резина гораздо лучше нашей держит дорогу зимой, а ведь не так давно, лично я лет 12 назад перед зимой на коротыша прикупил новую ВЛИ-5 и считал что она очень хорошо держит дорогу( ездил редко, хотя пару раз и разворачивало в городе), в сравнении с БЛ-85 на ваз-2108, на которой ездил каждый день.
Так что сильно на поворотах не газуйте, но и ''включайте голову'' при маневрах и будет вам счастье.

Пользую Cooper WM2 в размере 205/75, третья зима, пробега 25000 на этих колесах (75% зимний городской асфальт) потерян один шип, удивлен таким результатом за такую цену колес. Как Все говорят про СВОИ колеса "гребут хорошо", сравнивать не с чем с полным приводом использовал пока только их.

_________________
Сильному тренироваться - только растренировываться

Ну что, зимние колеса сняты, помыты, воздух немного стравлен и были опущены в подвал в гараже. Можно и отчитаться.
Шипы все на месте. Правда не гарцевал и резко не оттормаживался (ТТТ) за исключением пару раз для пробы. Единственное, сложилось впечатление, что шипы немного утопились в посадочных местах.
Гул немного присутствует, но не настолько сильный, чтобы сказать гудит.
Что еще. По ямам сильно не скакал за исключением одного раза, когда впереди балбес начал поворачивать налево и я начал его опережать справа, а ему вдруг епнуло в голову прижаться вправо к бордюру. Уходил от него через клумбу под дерево огороженную невысоким бордюром. И один раз пришлось перед перездом воспользоваться тем, что на внедорожнике : объехать двух дятлов, которые умудрились найти друг друга прямо перед переездом и я левой стороной перескакивал через шпалу. Ни шишек, ни пробоин.
По очучениям от езды, колеса немного тяжелее, чем заводские на LE комплектации (контик).
Помесил немного грязи в поездке на Дон. Немного ума в голове и машина едет))
В целом доволен.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Нормальная резина! год отездил на коротыше в размере 215/70-15 нравилась очень, но волею судеб пришлось продать(не хватало на ЛЕ), кому продал тож доволен(родственник на ШНГ) за 2 сезона не потеряно ни одного шип(но он и ездиет аккуратнее меня) резя мягкая, тихая но менее проходимая по снегу чем ХКПЛ-7 что и сыграло решающую роль в выборе новой резины на ШНГ!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

сколько резины столько и мнений. Юзаю кама флейм и как слон доволн. В грязи не очень, а в снег только в путь.

_________________
Люди,давайте жить дружно, а того, кто не хочет жить дружно, мы простим.