Константин Михалыч, у меня в мае год, износ где-то на 1/3 или даже меньше

_________________

Panzerfaust как она выглядит после 95т, есть ли микро трещенки и на сколько протектор стерся и сколько по времени ты катался? :

Сам только сегодня поставил 205-ые,вид конечно боевой все заглядоватся стали один даже уже комплимент отвалил(резине)
Ездию на дом по полному бездорожью с уазовской клеей так вот

- по грязи просто супер в сравнение с баргузинами и зим нордмэнами прет внатяг мама не болуй

- через клеи прыгает как я хочу правда не сразу и с нее уже трудно слететь(за исключение леденых приград не малого размера в городе во дворах не везде залезишь)

-по снегу не пробывал,специально залазить не охото

- по асвальту шум присутствует,но какойто не понятный(не на одной резине такого шума не встречал) в сочетании с трансмисией и движком почти не выделяется разве что когда накатом так что о шумности резины на ниву надо наверно думать в последнию очередь это ведь не крузак 200 где и шумка и ...

-машинка стала тупее и это чувствоется на трассе

Отвалил на рынке 2200 причем пришлось походить первый зарежал 2500,при покупке спросил от чего образуются трещины вокруг протекторов не брак ли(где то в ветке задовался такой вапрос),мне ответили что это когда долго ездили на перекаченных или стравленных колесах.

РS а если она еще и может 95т пробежать то я полюбас не прогодал

Pbl6A40k,
Перекинулся позапрошлой осенью, когда было прим тыс 90 где-то...
Сейчас 180 тыс. Те, что сзади (год почти на передке отстояли) износ процентов 60-70.На тех, что с жопы переставил сейчас процентов 50 примерно.
Вот и думаю, сколько же их можно гробить-то?
За все время два или три жгутика поставил сам.
Машина эксплуатируется ежедневно и иногда помногу.Это видно по моему пробегу.Машине 3,5 года.
Микротрещинки на шашечках есть, но не критичные.
Могу сфоткать на досуге.
Айк видел, как гребет в НГ побегавший кордиант в горах)))))

_________________
Я не балбес,а Властитель Судеб,адепт кармических сил на Земле,повелитель кабалистических знаков и символов Земли,Воды,Огня и Воздуха,прародитель всея Сущего,Альфа и Омега,Начало и Конец прошлого и грядущего,Светлая и Великая Истина...

Спасибо за инфу.Сфоткай пожалуста.
Блин только сейчас пробрался на дом соседи в ах.е на резину и как гребет : :!:

Люди, подскажите. Есть диски Титан-Тех вес 7,6 кг (по справочнику и Скад Эвридика 8,5 кг(тож по справочнику) Сейчас Корды одеты на Скад. Есть ли смысл переодевать их на Титан-Тех для уменьшения веса?

_________________
Есть что вспомнить, да нечего детям рассказать!

Константин Михалыч, Нет ни какого смысла.Я когда свою резину переставил со скад эвридика на ковку слик л22 то несмотря на то что каждое колесо стало легче на 2кг ни какой разницы в динамике не наблюдал и не почуствовал

бугор, мои стали легче по полтора кг, для меня разница была очевидна :

_________________

Для динамики важно не вес колеса , а ео окружность в см..........

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k, для динамики ОЧЕНЬ ВАЖНА неподрессоренная масса. А диаметр у меня не менялся. При тех же колесах Кордиант Офф роуд 215/65-16 поменялись диски с литых "Камелот" на кованные "Ренджер"

_________________

Мужики, подскажите! В выходные надо ехать на дачу, всю неделю стоит +4-8, соответственно снег интенсивно тает. Сейчас машинка обута в семь холмов с шипами, в гараже лежат мурдианты.Вот думаю: стоит резину переобувать или нет, на чем лучше ехать по снежной каше?