ЧАРЛИ, Ты бы видел сколько мне грузов по навешали...

На одном колесе 426г !!! Правда грузы были не набивные, а клеились к ободу колес. один на внешней стороне 286г а другой на внутренней 140г.

Так что ничего удивительного...

это самое плохое колесо, с одной стороны 80, с другой 50 гр, видимо диск кривой, на нем уж год отьезжено, остальные колеса в пределах 50 грам с одной стороны

Вано, переставь енто колесико взад. Впереди поставь с минимумом грузиков, и между собой что бы поближе были (по весу - я имею ввиду).
Дык и больше 100 грамм на нос, т.е. на колесо низзя, вроде. Хотя, если не бьет по рулю (при открытом окне), то и фиг с ним? :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Классно выглядит, молодец!
Токма пару строк-маловато будет, подробнее плзз, чтоб на одни и теже грабли не наступать...

_________________
Чем дальше влез, тем ближе вылез

Susanin Ivan, спасибо!

_________________
Чем дальше влез, тем ближе вылез

я ее действительно сломал
правда по таким говнам как сегодня я еще никогда не ездил.
Из чего я сделал вывод такой: сами по себе колеса не виноваты, просто крышка ломается там , куда на баргузине не доедешь

ЗЫ где в Москве продают усиленные?
завтра буду искать, стандартную видел, а вот усиленную...

Я не про кол-во грузов, а про их расположение.
Точка дисбаланса всегда одна (на каждую сторону. внутри и снаружи) а у Вас (судя по фотографии их две. Это балансировщик добавил второй, т к не угадал положение первого груза. Если грузы сместить к точке дисбаланса/, то и вес из уменьшится. Это точно.
С Уважением ЧАРЛИ.

_________________
Добрый

К сожалению технически грамотно зависимость объяснить не могу, но судя по отзывам как правило крышка РМП ломается у тех кто поставил нештатную резину. Например, теже зарулевцы. Вот теперь и ты сломал. Не говоги что я накаркал , я тебе этого не желал.

З.Ы. Проделал классную работу, молодец. Хотя мне лично такой лифтинг не нужен, нет необходимости, но всегда вызывали уважение люди способные что-то сделать своими руками достойное в автомобиле.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Блин, чем меньше резина скользит на тяжелых участках типа глины, то есть лучше цепляется, тем и больше нагрузка на РПМ, Вот и колется силуминовая крышка... конструкторов ненавижу!!! Че, сразу сталь не могли за****?
Лабно хоть сейчас стальные делают в запчасти.
Балансировка. Перед балансировкой грузиками бывает полезно покрутить баллон на диске, для сведения дисбаланса к минимуму, а уж потом грузить.

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15