VAndrew, один черт,наша она и в африке наша

_________________
гусские мы из казани [img:60d919201d]http://foolstown.com/sm/susel.gif[/img:60d919201d]

Catwoman,


Аксиома.

Korney,
Считаю, что Шнива хорошая машина! Если позволил себе купить хорошую машину то не экономь на дерьмовой резине.

ребята не парьтесь на нашей резине. Я сам омич и видел где и как делают Омскшина. Сам специально ездил по магазинам и сравнивал зимнюю резину на ощупь конечно(мне кажеться это более объективно чем все остальные тесты), кама и омскшина полное г... дубовые конкретно, NordMaster более менее, большой разницы не заметил с Nokian, только в цене : ,и купил естественно Nord`а. шипованного еще и липучка, устраивает в полной мере...

Спора нет, импорт лучше (на ваз99 стояли Юнироял шипованные), так летом на них ездиль было тише и приятнее чем на родной БЛ (или ВЛ).
Сейчас поставил Нордмастер 310 (она правая/левая) вообщем тоже доволен (1950 руб/колесо). Есть бабульки свободные и не знаешь куда их потратить, то бери импорт. Так можно сказать о всех запчастях, начиная от МЗ (модуль зажигания) и кончая гайками на колеса. Если следовать этому принципу то нужно не ШН покупать а что нибудь другое.

_________________
[img:08f1384333]http://funportal.info/smiles/smile61.gif[/img:08f1384333]

СМ, Читай внимательно начало темы-" все-таки какие шины лучше Омскшина или Кама?...Баргузин?" Про импорт вопроса не было.Нужен бюджетный вариант, по нему и ответил. :

Ставил сегодня Баргузины на кованые диски. Диски сами - ВСМПО, идеальные. Два колеса шиномонтажники пометили "перед" - можно на передок, два - "зад" (есть неустанимое биение), а пятое - "извините, только на запаску".
Вот это главное качество резины, на мой взгляд. Остальные - рисунок протектора, мягкость материала - менее важны, если не ставить конечно специальных задач для специальной резины.
А вот на Каме отъездил 4 года, на жигулях - и очень доволен. Кстати, несмотря на 30 с лишним тысяч - протектор ещё отвечает требованиям. Поменял на Пирелли 400 Туринг, просто на всякий случай - и не нашёл принципиальных отличий от Камы! Конечно, не надо только по гололёду на летней или всесезонной резине ездить, на зиму надо иметь зимнюю резину.

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

а я поставил кстати вчера арбузин на красноярское литьё вместо штамповки. После 14000 пробега. Диски "Скад", по-моему. На самое хорошее колесо при балансировке навесили грузиков на 45 граммов, на самое плохое - 70. ИМХО многовато. Но вывели все в "0". Наконец исчезла вибрация салонного зеркала и многого другого. Всю зиму проездил на арбузах - дело привычки. Тормозит на льду плоховато - сразу блокируется, так что лучше особо не гонять.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Там биение - не знаю как называется - осевое? В общем вбок, грузиками не устраняется.

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

VAndrew, из перечисленного лучше Кама (на мой взгляд), особенно если по городу больше ездишь. С Lemon, согласен на 100%, на мокрой трассе оч-чень неуверенно...

"Чем лучше?..чем другие"
:P :P :P
Тема заявлена, и уточнено..
1) Омскшина "Аллегро" vs Кама
2) Омскшина "Аллегро" vs Баргузин.
Интересно мнение тех кто НЕ теоретически имел "Аллегро"
А тут снова - "за рыбу деньги" - сравнивают давнио надоевшее
3) Кама против Баргузина.
Про последнее читали, спасибо ..без обид.

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий