Vladimir82 - привет! Бери бриджи D694 в нашем штатном размере. Я на них отъездил с весны до глубокой осени (на зиму у меня стоит шипованный континенталь), наверное, через пару месяцев опять "переобую" в них машину. Они у меня на ковке (вес 5.1 кг). По сравнению с баргузинами (надо признать что на лето это тоже неплохая резина и не надо ....ть!) на трассе намного мягче и по-моему тише (хотя именно тишина меня меньше всего волнует). На мокрой дороге держится хорошо, хотя более 80 км\ч в луже на поворот не заходил. По грунтовой дороге и песку (у нас он во владимирских лесах тоже есть - прикинь!) уверенно себя чувствует. Кто-то говорил что эта резина кидается камнями в зад - не смотрел! По мокрой траве тоже никогда не застревал (глупо на ней шумахерить). Проверять на "замыливание" в глине не приходилось. По описанию (ТТХ), в её производстве применены последние достижения. Ну и не маловажный момент, по-крайней мере для меня. Достаточно зубастый, но не как на "грязевой" резине, своеобразный протектор, - хорошо смотрится на машинке. Вот всё что могу сказать за один сезон эксплуатации.

рыбачок, дык, STR и ATR весьма сильно отличаются друг от друга. ATR поагрессивнее будет.
SergejD, не спорю, Бриджик мне нравится, но пока есть сомнения. Очень жаль, что никто эти Пирелли не юзал еще. Наверное придется ехать в Воронеж и там их сравнивать вживую.

_________________
GLS-ка "Айсберг" 2010 г.в. и GLC-ка "Астероид" 2010 г.в.

Vladimir82, по-моему пирелльки юзал Жендос. Спроси у него. Всё-таки это больше шоссейная резина.

SergejD, думаешь в грязи будет хуже Камы евро-228?

_________________
GLS-ка "Айсберг" 2010 г.в. и GLC-ка "Астероид" 2010 г.в.

Ну так,что? Юзал кто нить пирелли скорпион атр? :?:

_________________
Шевик продан! Езжу на Джипе... Двадцатилетнем...