Chaplin, А что, 16-е диски можно без каких-либо проблем на ШН ставить вместо 15-х?

Алгоритм установки грузиков звучит не так! Внутрь/наружу диска решает не совет "бывалого", а балансировочный агрегат. Потому что дисбаланс бывает не тока продольным, но и поперечным! По-этому, иногда клеят грузики внутрь диска, а иногда наружу...

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Зингельшухер, а как насчёт моего вопроса? По размерности дисков?

Серый Котик, ФАКИ!

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Зингельшухер, Да смотрел я там. Но меня больше волнует, можно ли просто поставить вместо родных 15-х 16-е ничего не меняя больше, типа барабаны, т.п.

Серый Котик, Ставятся вмесо родных 16-е колеса элементарно. Гайки откручиваются и закручиваются снова на новых колесах

Ни с барабанами, ни с дисками в случае таких установок проблем не будет. Можно смело ставить 16-е литые диски, которые к простой ниве подходят. Они по вылету, ширине обода и по межцентровому расстоянию для гаек идентичны с родными литыми. Только на дюйм больше.

Если здравый дилер, то и с гарантии не снимет за установку таких колес.

На кованые и литые диски грузики ставят внутри только из-за того, чтобы они не портили диск снаружи. Только из-за этого.

_________________
* 303 ** 02

Азат, Спасибо, я на литье или ковку всегда прошу, чтобы внутрь клеили.

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Зингельшухер, Спасибо за информацию. Думаю взять для зимы сликовские диски, поставить приличную зимнюю резину (с маркой пока не определился). Хочу хоть немного, но без переделок увеличить дорожный просвет. Кстати, вчерась попробовали арбузины в условиях зимнего полубездорожья. Моё мнение - арбузины совсем не зимняя резина. В рыхлом (сыпучем) песке машина стоит на месте даже если не зависла на мостах. Не цепляется абсолютно, даже когда выбрасывает из-под себя грунт (под 30 см. сыпучего снега - грунт). Колёса вращаются как в масле. Если неровность (типа занесённой колеи), то машина из неё не вылазит - боковой зацеп практически нулевой. В поворотах машину несёт, руля не слухается (и это на небольшой скорости до 30 км/ч). Посему встаёт вопрос о приобретении достойной резины и по возможности увелицения просвета хотя бы ненамного.