А летом разве она не греется?

Зимой просто скачки температуры более заметны - к примеру разница в 20 градусов за день-два - легко, а летом такое редко бывает

У мну Пилигрим 235-й, и зимой и летом 2.4 качаю...

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

Alekseych, ИМХО - многовато... хотя....
Needle, да греется она всегда. Ну - про зиму вроть разговор был. Да, зимой ЭТО все экстремальнее... хотя..... если сам асфальт летом греется до 70-80 градусов (в некатрых регионах) - то ....вроть как амплитуда темпероперепадов - не зимняя нифига, а? :

Alekseych, на баллоне есть строчка "Макс лоад" - это максимальное давление.
Если индекс грузоподъемности соответствует весу машины - то надо максимально приближаться к указанной величине. Но тогда и ресурс резины будет меньше.
Но.... обычно - 235-я резина - она для более тяжелых машин, а значит, и качать надо на Шевике с этой резиной - поменьше. Процентов 70-80 от максимального. И тогда даже Кама хожит 80 тыщ, и готова пройти любой ТехОсмотр, но меняешь ее - потому что уже совсем не то, что было....

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, мну 2.4 качает, а макс-2.5...Просто если меньше 2.4, то кажется, что резина стравлена...

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

А Cooper Weather Master st/2 шипованые в размере 225/75R15 сколько качать надо?

_________________
Была 21213@2001
Была РеШн @2011
21214 2008
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=53587][img:9e8df73ae2]http://s-u.su/s/geuzii21.png[/img:9e8df73ae2][/url]

Rextor, Да всё на глаз можно оценить...А вообще в любом шиномонтаже таблица висит, про интернет и ГОГОЛ - ваще мАлчу... :

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

Резина греется не от того, что асфальт теплый или холодный, а от трения. На скорости 100 км/ч намного важнее температура воздуха, а не асфальта, т.к. 90% покрышки асфальта не касается, а находится в воздухе

У меня 2 кг в 205/75/15. Поначалу удивился некоторой "просадке", но тут народ говорит что это норм.

Хм... у меня 265/65/17 стоит да и масса побольше шнивской, качаю 2,4.

Needle, ну.... теоретически - даже бОльше 90%, а практически..... я бы не стал так однозначно.
В пору йунашескую.... на Минске, летом по степям ЗапКаза.... по асвальту выше третьей передачи - не тянул. ПРИ ЛИ ПАЛ!!! К дороге.
По обочине - ехал, но ведь пыль....
И греется в основном резина не от асфальта и не от воздуха..... - от деформации. В месте контакта с грунтом.

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.