Насколько я понимаю физику процесса, то плюсы следующие:
15-ые диски - возможность установки резины с более высоким профилем. Соответсвенно увеличить мягкость хода и энергоемкость подвески
16-ые диски - уменьшение веса колес (за счет уменьшения профиля резины), плюс улучшение управляемости

Опять же, кому что нужно

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

По весу:
Минимальный вес диска R15 - 5 кг, минимальный вес диска R16" - 7 кг... Я не думаю что покрышки 215/75R15 будут тяжелее 215/70R16 более чем на 2 кг (при условии, что они одной марки/модели)...
По управляемость:
Все так она будет чуть лучше, но опять таки на колесах размера 215/75R15 <> 215/70R16 это врятли будет заметно...

в названии темы надо добавить для подготовленных

а то спор не понятен

_________________

Так если нет разницы, то надо брать 15-ю - на нее и выбор больше, и дешевле.

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

я за 16-е. хотел 235-ю ширину. и она есть в 16-м диаметре, причем весьма распространенного размера - 235/60/16.
а в 15-м диаметре - только мудовая и высокая

Только бензин жрать широкими тапками. У нас прям 150 кобыл под капотом...
215ширина - максимум. Остальное - понт пустой!

_________________
На Шниве с апреля 2008. Продана.
Возможно, снова шниву покупать буду.

R15 лучше, больше профиль резины можно поставить. 235/75 нормальный размер резины для говен, для трассы лучше оставить штатные 205/75.

_________________
...нашедшего выход, затаптывают первым.
LC 2007-13, LE 2013-2019, LE+ 2019-

мне нравится, да и достались дешево. был зимний размер такой, захотел такой и летний!Кроме того, на 235-х зимой - просто кайф. очень хорошо держит и прет в целине . средний расход сейчас висит - 9,7.

Согласен. Для лифтованых.
Я про трассу - асфальт.

_________________
На Шниве с апреля 2008. Продана.
Возможно, снова шниву покупать буду.

Эту тему пережёвывали 1000 раз, центральное отверстие играет роль посадочного. Лично сам видел, как бултыхаются колёса при большем отверстии в диске.
При большем отверстии необходимо большее усилие затяжки гаек, что не есть гут - разбиваются посадочные отверстия под гайки, нагрузка на шпильки возрастает.
Элементарно шпильки рвёт, и на кой ляд такие траблы?
Зато красиво : :
У меня на 16 " колёса, титан-тех зима и 162 диски из каменск- уральского.
Соответственно Данлоп ICE01 и штатный континенталь от GLC

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже