a.t77, возил комплект пиреллей 235/60/16. но у меня и Кама на ауди 100 такие же результаты показывала, хотя там конечно размер поменьше

Пирелли... кама... Ты ярославскую свози, кировскую или алтайскую...
В этом отношении у нас только омский и нижнекамский шинные заводы относительно нормальные, на московском - новое оборудование, но ( не обижайтесь москвичи... ) там видимо работать некому - у них каждое второе колесо винтом идет.

а московский шинный завод разве существует? что-то таганки я не видел долго

Не знаю :
У меня негативный опыт по служебным легковушкам. Может они сейчас уже исправились, но при такой разнице цен с импортом наверное это уже не актуально.

При моих пробегах и манере езды балансировать колеса приходится даже чаще чем раз в сезон. Терпеть не могу ездить с вибрациями на руле. А по поводу качества шин писал уже на другой ветке: на Каму-Евро-228 навесили по 40-60 граммов грузиков. Ну как тут без балансировки?!

Каждый сезон. Ещё ни разу не было, чтобы все грузики остались теми же...

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

На Шниве балансировал только при покупке 2004г., "зима" и "лето" на своих дисках стоят. Была ВАЗ-2110 паралельно у жены, летнюю "Каму" на ВСМПО кованных задолбался балансировать - вначале вроде ничего, потом бьют, "зимняя НАКА-2" на штампе - всё ОК. КАМА - дерьмо! Правда на Шниве родная КАМА-213 - нормальная была, ни разу не балансировал, подкачивать только запарился.

зима и лето тоже на отдельных дисках, но тем не менее балансирую от случая к случаю (через сезон обычно).

Набалансировали мне ... и вроде знакомый работает, и контора солидная, и оборудование с виду ... Оторву-ка я все эти грузики, налепленные в два этажа, и поезжу без них. Мой приятель вовсе не балансировал, и всё в порядке. Моё доверие к шиномонтажникам подорвано окончательно.

Балансирую раз в сезон и по мере появления вибраций - я их или на руле, или *опой чувствую. Единственный ньюанс, что доверие к ощущениям могут быть только на чистой машине с промытыми дисками.

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.