А ну извините пожалуйста, действительно причину наезда совершенно не понял. Я то человек вежливый.

@funny , Кстати по теме. В Инете, да и на старом форуме как-то мелькали фотки Шнивы с одной большой галогенкой посередине, мы её ещё цыклопом прозвали, на широченной грязевой резине (если найду, позже выложу). Эту шниву потом купил мой товарищ, но уже на обычных Мудах. Я у него спрашивал, что за резина стояла у старого хозяина, он сказал, что какая-то китайская от квадров.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Да пожалуйста!
"Всесезонная диагональная шина Волтаир ВЛ-30 специально разработана для грузовой техники, отличается повышенной проходимостью по влажной и рыхлой почве." Фактически - она для тракторов. В качестве шины низкого давления она не подойдет ни каким образом. Как она ведет себя на ниве - тебе описали. Дополнительно изрезав ее, ты угробишь то хорошее, что в ней есть не получив нужного результат.
Нужны нормальные шины низкого давления - нужно платить бабки, как и за любую нормальную резину...
На тебя я наездов не делал - я сделал прогноз, чем это кончится... Если сделаешь - сообщи. Может получится к вам зимой приехать и тогда протестируем...

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

Кстати, вот видосик про то, как легко рвутся полуоси на я-192 и еще какой-то поменьше резине:
https://www.youtube.com/watch?v=1u8ApMzFJ1E

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15

Я смотрел и на резину от квадров. Самая высокая, что я нашел, 28". На старом форуме была фотография, кто то выкладывал шниву то ли на тракторной резине то ли на квадровой, только протектор был не крупная елка, а мелкая.
По поводу рваных полуосей - как ездить. Для меня важно доехать до цели не теряя времени на ковыряние в грязи или в снегу. Чувствуешь, что не проедешь - ищешь другую дорогу.

Тогда учись двум вещам:
1. Проезжать на ЛЮБОЙ резине там, где это возможно, то есть - техника, приемы вождения;
2. Определять на глаз, сможешь ты здесь проехать, или нет, заранее, до того, как ты залез в говно по самые уши.

Это куда надежнее, чем использование внедорожной резины.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

Внедорожная резина, это в первую очередь метод увеличить свой потенциал проходимости.
Свой на этой машине, а не машины вообще!

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

Вот есть под обдирание. остается вопрос как ее вкрячить и поворачивать (ширина 15,5"):

Шины ALLIANCE 221 31X15.50-15 109A8 6PR TL



и ей подобные.

Или думать про сдвоенные колеса



через проставки с длинными шпильками:



Сдвоенные Я-192 - 215+215+20мм= более чем 450 мм ширины.
Сдвоенные Вли5 - 175+175+20 = почти 40 см ширина :)

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Очень похожа. Марка только другая вроде была.

Думаю.
Еще вариант

ценник от 12000 до 17000 за штучку. да я удавлюсь.