@SHEWIK , Ром , он не лучше , он другой . был у меня гудрич . у этой резины есть огромнейший плюс для MT резины - тишина . реальная . я себе весной такую поставил .

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34

У меня щас Мудричи 235-е, почти 100 тыщ и 50-60%% износ. Третью машину уже меняю на них. Да - тяжелые, да - шумные, да - великоватые даже с лифтом, то тут то там шваркнет, вот в Казани в песках шрус захрустел от натуги (ну и пыльник порватый был, ога). Но млин, как в танке на них. Запаска - девственно новая, не ставил ни разу. Но новые, пожалуй 215-е возьму.

_________________
«Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее...» (И. В. Сталин)
«Я думаю, что человеческие существа и рыбы могут мирно сосуществовать.» (Дж.Буш-мл)

@Grey , Тимох , я на ханкуках , на слете , не включал передок до наших палаток

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34

От пружин это вроде не зависит, может величина ограничителей мала? См 7 минимум нужно.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@Grey , очень надежные, ога! И выносливые.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
@mashinist , Валер, каждому свое. Я например не признаю ни Ханкук, ни Кумхо... Ну фиг его знает по чему.. религия...

смысла нету экономия не такая большая.
Ну думаю завтра закажу муды 215 БФГ

_________________
Chevrolet Niva 2007>Chevrolet Niva 2014>Chevrolet Niva 2015>Chevrolet Niva 2016>Chevrolet Niva 2018x2

Машинист все верно говорит, мудричи реально не шумные для МТшной резины. Я разницу заметил после поездки на шниве товарища, у него корды.
Но! В свете последних событий вылазит такой фактор как цена)

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

А в свете цены тогда можно выбрать Marshal Road Venture M/T KL71. Параметры шумности и износостойкости практически такие же. Проходимость и все остальное - так же аналогично, но цена в полтора-два раза ниже, чем у Гудричей МТ. А вот качество - очень даже приличное.

_________________
Ш-Н 2005; ГБЦ НО; ЭБУ подрихтован; РДТ - "Торгмаш"; СРПМ; ЗМ усилен и назад 20 мм; ЗМ, ПМ - самоблоки VL; ВУТ "Торгмаш"; Катализатор - офф; пары 4.3; РК 2.95; кулаки, подшипники, усил. ступицы от МВН; тирсаны; балка "-40мм" и вперед на 30 мм; "Короффкин"лифт-комплект +5 см.; Иж-Техно +2"; Каяба Exel-G газ-масло; 31.2" Forvard-Safari- 510; Шнорик; Си-Би; Гена 120 А; пороги - 2 мм профиль; сапуны, габажнек; люстра; Джек; бензопила, ведерко с фаркопа стырили.

много читал что трется она быстрее.и в итоге на круг будет цена одинакова

_________________
Chevrolet Niva 2007>Chevrolet Niva 2014>Chevrolet Niva 2015>Chevrolet Niva 2016>Chevrolet Niva 2018x2

На асфальте все быстро стирается.
Этот класс резины ДЛЯ ГРЯЗИ! Последнее время это довольно распространенное извращение, круглый год катать и зимой и летом на мудах, в лучшем случае два - три раза за год с асфальта съезжая... По асфальту надо ездить на соответствующих колесах, а перед поездкой в каки - переобуваться в муды (али экстрим), которые обычно лежат в гараже на дисках (в своем или у товарища)... Переобуться самому - пол часа времени с перекуром (ну для очень ленивых, у меня - быстрее). И намного дешевле иметь два комплекта резины на лето: шоссейку и грязевую, чем каждые два года спиленные муды выбрасывать и покупать новые (но это при условии что машина одна и на каждый день).

_________________
Ш-Н 2005; ГБЦ НО; ЭБУ подрихтован; РДТ - "Торгмаш"; СРПМ; ЗМ усилен и назад 20 мм; ЗМ, ПМ - самоблоки VL; ВУТ "Торгмаш"; Катализатор - офф; пары 4.3; РК 2.95; кулаки, подшипники, усил. ступицы от МВН; тирсаны; балка "-40мм" и вперед на 30 мм; "Короффкин"лифт-комплект +5 см.; Иж-Техно +2"; Каяба Exel-G газ-масло; 31.2" Forvard-Safari- 510; Шнорик; Си-Би; Гена 120 А; пороги - 2 мм профиль; сапуны, габажнек; люстра; Джек; бензопила, ведерко с фаркопа стырили.