седня попал утром на кордах на гололед. полная задница.не тормозит вообще. насколько хорош в грязи настолько опасен на льду. моё резюме: езда зимой -самоубийсвенный риск!

_________________
ФОТОМУЗЕЙ
Было у отца три сына.
старший умный был детина.
средний был и так и сяк.
младший верил интернету...

Я обкордился сегодня! на штатных тазиках 205/70-15 поставили и на запаску иСЧо один. Тут на фотах с белыми надписями корды попались, а у мну черныя, отчего? отчеты и фоты позжее

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=12868&postdays=0&postorder=asc&start=0]ВОРОНЕЖ ТУТ[/url]

от того что ты не купил маркер для шин.долговечность покраски не подтверждена :

_________________
ФОТОМУЗЕЙ
Было у отца три сына.
старший умный был детина.
средний был и так и сяк.
младший верил интернету...

volkoff, раскрашивать букафки - понты! =) давай, добавляй мну в мсн, я те запрос отправил

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=12868&postdays=0&postorder=asc&start=0]ВОРОНЕЖ ТУТ[/url]

уверен? : нету

_________________
ФОТОМУЗЕЙ
Было у отца три сына.
старший умный был детина.
средний был и так и сяк.
младший верил интернету...

Gremlin, volkoff,
Разборки с МСН в личку

справедливо.

_________________
ФОТОМУЗЕЙ
Было у отца три сына.
старший умный был детина.
средний был и так и сяк.
младший верил интернету...

Резина летния, греревая. В гололед надо на зимней ездить.

_________________
[url=http://s-u.su][img:50177fe8d5]http://s-u.su/s/ahi6ujuc.png[/img:50177fe8d5][/url]
Мужчина пьет в трех случаях:
- когда плохо - от горя;
- когда хорошо - от радости;
- когда нормально - от скуки.

Г-н Volkoff "кордиант", в самом начале, НЕ РЕКОМЕНДУЕТ использовать эту резину ЗИМОЙ - не надо есть суп вилкой ... Разрешите маленький отчетец? Отездил на "кордах" - 205/70 один сезон периодически меняя их на "каму-евро" , впечатления : 1)плотный песок(сосновый бор) - отлично - держит и колею , и направление; по мокрой(неделя дождей) глине очень хорошо - прошел по УАЗовской колее спуск - подъем в 20-25 градусов(не процентов ,а градусов) метров 300 - из них 30-40 "в раскоряку" - песня...неоднократно . По мокрым заливным лугам(почти что мокрый чернозем): разгон и ровное движение (плюс право-лево) норма, а при торможении скользит и почти не управляется - тормозить двигателем..? Проходимость ограничена только дорожным просветом и "больше ходишь - дальше едешь". НА АСФАЛЬТЕ : на старом "шершавом" - разницы с "камой" почти ни какой - разговор без повышения голоса ; на новом(гладком - камешков почти нет) "кама" - свистит , "корды" гудят , уровень шума почти одинаков - разница в "герцах" - в частоте.Туфельками для своей любимой - ДОВОЛЕН , а кирзовые сапоги 235-го размера пусть "таскают" УАЗки - их для этого и "строгали"...

_________________
любовь это вам не просто так - любовью надо заниматься

Да, давление - 1,9 - грунт, 2,1 - асфальт

_________________
любовь это вам не просто так - любовью надо заниматься