Срок жизни колеса серьёзно снизился. Из личного опыта знаю, появляются трещины на боковинах. К слову на этих колеса я проехал около 140000 км (одно колесо из первого комплекта).

_________________
Пермяк - солёны уши

то есть теперь больше чем на 100 000 мне не рассчитывать?

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

Гыг

Да, только на 99000 км и не больше. :

_________________
Пермяк - солёны уши

DenSSS, ну или так.
А.Димыч, в ЮП был вчера, обошел все шинные точки, Я-569 не видел.

всунул их...Сцк замечательно!...Уух-Тока!!!

_________________
шрамы серебро,молчанье золото
просто L

Поставил Я-569 без лифта, только подрезка внутренней кромки переднего бампера. С первых метров впечатления супер...мягче, выше, внешний вид... Немного поколесил по неровным дорогам на пустой не груженой машине, вроде ничего не трет. Хотя запас в арках минимальный, поэтому лифт необходим...хотя бы сантиметра 3. Конечно появился гул и чувствуется растянутость трансмиссии. Динамика пострадала, но не значительно. Вообщем по общим впечатлениям следующий этап замена главных пар (4,3) и лифт кузова до 5 см.
Будем тестировать данную резину в разных условиях...

Прыгать будет немного больше, чем на обычных. Резина вообще прыгучая, поскольку высокая, а у тебя ещё и кенгурятник.
По опыту - я вообще не лифтовал, проехал тыщ 20 - ну да, лифт не помешает, но 2-3 см по-моему достаточно. И там лифтом не уберешь то, что трет спереди об угол бампера, надо бы отпилить или отогнуть, разогрев феном, но я так и заленился. Вот думаю на зиму на зимнюю с шипами переобуваться, или попробовать поездить на Мудведах.

И вообще я не знаю, надо ли заморачиваться с заменой ГП. Из-за нескольких процентов увеличения диаметра колеса?

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

А если поставить МЕДВЕДЕЙ на штатную штамповку, какие могут быть последствия?

Могут или даже скорее всего будут цеплять